Grosor de pared de 0,9 mm;Esta fórmula ha sido específicamente diseñada para sellar los pequeños orificios de los pinchazos;Garantía de calidad;
Se venden en juegos de tres para convertir fácilmente al sistema de engranaje de 108 dientes;Utiliza 3 trinquetes/muelles para engranaje de 54 dientes;Utiliza 6 trinquetes/muelles para engranaje de 108 dientes;Los muelles se venden por separado;
Juego de ruedas de carbono para carretera con llanta aero de 45 mm, nuevo laminado y tecnología Fore Carbon que refuerza la llanta sólo donde es necesario, ahorrando 40 g por rueda. Los radios se fijan sin necesidad de fondo de llanta, menos dificultades a la hora de montar o reparar neumáticos tubeless. La configuración UST Tubeless resulta en una conducción más rápida con muy baja resistencia a la rodadura. Radios elípticos patentados, buje Infinity, rueda libre Instant Drive 360, precarga de rodamientos automática (QRM Auto), Center Lock. Disponible online en ExpobikeS, tu tienda de ciclismo en Dos Hermanas, Sevilla, con stock permanente de más de 400 bicicletas de montaña, carretera, gravel, eléctricas, etc. Accesorios disponibles. Financiación disponible. ..
Eficacia aerodinámica, aceleración rápida y calidad de conducción mejorada gracias a la tecnología UST Tubeless. Consigue todo esto con esta rueda específica para frenos de disco, que incorpora la tecnología Tubeless más fácil de usar.
Diseñada para ofrecer durabilidad y rendimiento en carretera;La ligera carcasa Hard-Case Lite ofrece protección antipinchazos;Banda de rodadura rápida y ligera que ofrece tracción y seguridad;Baja resistencia de rodadura y excelente agarre en las curvas;El diseño de la banda de rodadura se vuelve más agresivo a medida que aumenta el tamaño para ofrecer el máximo rendimiento dependiendo del uso previsto;
El juego de ruedas con freno de disco sin cámara 353 NSW de Zipp es el pináculo de nuestra búsqueda de versatilidad y velocidad. Este juego de ruedas fusiona los dos enfoques más avanzados de Zipp, el perfil de llanta Sawtooth™ y TSE™, para ofrecer un enfoque integral del rendimiento.
Con su forma ondulada de llanta de 45 mm de profundidad, el 353 NSW proporciona velocidad en cualquier terreno con la mejor eficiencia aerodinámica y estabilidad con viento cruzado de su clase. El 353 NSW es el juego de ruedas sin cámara más liviano de Zipp hasta el momento, lo que lo convierte en un pegador rápido listo para abrirse camino hacia la escapada.
El uso por parte de Zipp de llantas sin gancho (lado recto) en el 353 NSW es fundamental para lograr nuestra misión de hacerte más rápido. Con Hookless, la transición entre el neumático y la llanta es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin gancho de Zipp tienen una distribución de resina más eficiente, lo que significa ruedas más ligeras. También son muy duraderos. La forma de llanta Sawtooth™ del Zipp 353 NSW con Hyperfoils™ optimiza la eficiencia aerodinámica y la estabilidad del viento cruzado. El diseño Sawtooth™ también permite que la llanta sea estructuralmente fuerte pero liviana.
Eso te ayudará a salir de las curvas y mantener esa velocidad sin importar el terreno, especialmente los terrenos empinados y con garras. La 353 NSW utiliza el enfoque Total System Efficiency™, o TSE™, de Zipp para el diseño de ruedas: superando barreras específicas para la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración.
El ancho interno de 25 mm del juego de ruedas es ideal para utilizar neumáticos sin cámara más anchos con una presión de aire reducida para una conducción más eficiente.
En el centro del 353 NSW se encuentra el juego de bujes Cognition V2 rediseñado con un mecanismo Axial Clutch V2™ actualizado para un acoplamiento más rápido y una menor fricción, así como una mayor durabilidad.
