RUEDAS

Cubierta de trail versátil que destaca sobre terrenos sueltos y firmes;Rápida y con una tracción predecible para todo tipo de senderos;Cubierta Tubeless Ready (TLR) diseñada para poder convertirla fácilmente a tubeless y con protección antipinchazos;La carcasa Inner Strength ligera, resistente y flexible protege los flancos;La carcasa ligera de 120 TPI ofrece grandes sensaciones y un excelente rendimiento de la cubierta;

Núcleo de repuesto. Compatible con bujes Bontrager Rapid Drive 108. Los trinquetes y muelles se venden por separado. Requiere tapa específica Micro Spline. Disponible online en ExpobikeS, tu tienda de ciclismo en Dos Hermanas, Sevilla, con stock permanente de más de 400 bicicletas de montaña, carretera, gravel, eléctricas, etc. Accesorios disponibles. Financiación disponible. ..

Tapa para bujes Bontrager Rapid Drive 108;Se venden individualmente;

Una cubierta de trail y de competición versátil que destaca en una gran variedad de condiciones;Los agresivos tacos laterales proporcionan tracción y fiabilidad en las curvas sobre una gran variedad de senderos;Ligera carcasa de 120 TPI y banda de rodadura central rápida que maximiza la velocidad y la sensación de pedaleo;La carcasa Inner Strength ligera, resistente y flexible protege los flancos;La profundidad del dibujo varía para adaptarse mejor al terreno y conseguir una tracción constante;Cubierta Tubeless Ready (TLR) diseñada para poder convertirla fácilmente al sistema tubeless y mejorar la protección antipinchazos;Úsala con ruedas Bontrager TLR, sellante y fondos de llanta para obtener un sistema tubeless completo diseñado y probado para

Consigue la máxima protección antipinchazos para tus ruedas!, colocándose entre la cubierta y la cámara (no apta para usar con tubeless).

Procesadas con TITANIO para conseguir mayores valores de resistencia a la perforación y un peso más reducido; fabricadas en color claro para una fácil colocación en el interior de la cubierta.

Fabricada con serraje vacuno de alta calidad, en color azul, nuestro color corporativo. El peso es de 145 gramos, siempre en peso aproximado, ya que es piel animal y puede variar en su estructura, con un ancho de 70 mm. y un grueso de la piel de 1,2 mm.

Ha de ser colocada entre la cubierta y la cámara, a ser posible con el lado del logotipo hacia la parte de la cubierta, ya que la fibra tiene algo más de resistencia en esa cara.

Al estar curtida con TITANIO, se puede mojar y reutilizar en varios cambios de cubierta, no teniendo caducidad.

El carbono OCLV ofrece una combinación optimizada de peso, resistencia y durabilidad;El perfil D3 Dual Directional Design reduce la resistencia en el borde de ataque de la cubierta y la llanta;Las llantas Tubeless Ready (TLR) permiten pasar de forma más rápida al sistema tubeless;Llanta de carbono OCLV con perfil de 35 mm (anchura exterior de 27 mm, interior de 19,5 mm), radios Grand Strada 24/24, cabecillas hexagonales de aleación;Bujes para frenos de disco Centerlock con eje pasante delantero y trasero de 12 mm, buje de 3 trinquetes con 24 puntos de engranaje Bontrager;Compatible con Shimano 10/11 velocidades, núcleos SRAM 10/11, 12 velocidades disponible por separado;Incluye fondo de llanta TLR, válvula TLR y fondo de llanta tradicional;Con ga

Grosor de pared de 0,6 mm;Incorpora núcleos de válvula extraíbles;Garantía de calidad;Compra 50 cámaras y recibirás una caja completa;

El carbono OCLV Pro ofrece una combinación optimizada de peso, resistencia y durabilidad;Las nuevas ruedas con perfil de 37 mm ofrecen las ventajas de un diseño ligero y aerodinámico;Las llantas Tubeless Ready (TLR) permiten pasar de forma más rápida al sistema tubeless;Llanta de carbono OCLV con perfil de 37 mm (anchura exterior de 28 mm, interior de 21 mm), radios DT Aerolite 24/24, cabecillas DT Pro Lock;Bujes para frenos de disco Centerlock con eje pasante delantero y trasero de 12 mm, bujes DT Swiss 350 con 18 puntos de engranaje;Compatible con Shimano 10/11 velocidades, núcleos SRAM 10/11, 12 velocidades disponible por separado;Incluye fondo de llanta TLR, válvula TLR y fondo de llanta tradicional;Con garantía de por vida, sin límite de pes

Una cubierta de gravel que proporciona una excelente tracción y seguridad en las carreteras más abruptas;Rodadura rápida y tracción consistente en una gran variedad de carreteras;Tubeless Ready (TLR) diseñada para poder convertirla fácilmente a tubeless y con protección antipinchazos;La carcasa Inner Strength ligera, resistente y flexible protege los flancos;La carcasa ligera de 120 TPI ofrece grandes sensaciones y un excelente rendimiento de la cubierta;

Los fondos de llanta TLR te permiten pasarte al tubeless de una forma cómoda y sencilla;Utilizar únicamente con válvulas de llanta Bontrager TLR;Se recomienda cambiar el fondo de llanta si se extrae de la rueda;Se vende por unidades;Para las llantas de carbono se recomienda utilizar fondos blancos;La válvula TLR se vende por separado;

Grosor de pared de 0,9 mm;Incorpora núcleos de válvula extraíbles;Garantía de calidad;Mejor precio;

Fabricada con serraje vacuno de primera calidad, en color azul, nuestro color corporativo. El peso es de 70 gramos, siempre en peso aproximado, ya que es piel animal y puede variar en su estructura, con un ancho de 45 mm. y un grueso de la piel de 1,2 mm.

Ha de ser colocada entre la cubierta y la cámara, a ser posible con el lado del logotipo, hacia la parte de la cubierta, ya que la fibra tiene algo más de resistencia en esa cara.

Al estar curtida con TITANIO, se puede mojar y reutilizar en varios cambios de cubierta, no teniendo caducidad.

Suministramos sin unir ambos extremos para una fácil colocación, superponiendo ambos extremos al ser colocada en el interior de la cubierta.