MTB DOBLE CARBONO

Prepárate para darlo todo. Oiz es una bici de competición sin concesiones, que luce tan bien como se comporta. Cuenta con una geometría moderna, tecnología de última generación y una eficiente suspensión que proporciona más agarre y control, incitándote a atacar en cada subida y a soltar los frenos en los tramos más técnicos.

El cuadro de Oiz es uno de los más ligeros de la categoría XC, con un peso de sólo 1.740 gr. Para conseguirlo, hemos eliminado cualquier elemento superfluo y añadido sólo prestaciones que mejoren su rendimiento.

Desarrollada desde la base en torno a una suspensión de 120 mm y pensada para la competición, Oiz ofrece confianza y eficicencia imbatibles. Ataca subiendo y deja atrás a tus rivales en las bajadas.

Prepárate para darlo todo. Oiz es una bici de competición sin concesiones, que luce tan bien como se comporta. Cuenta con una geometría moderna, tecnología de última generación y una eficiente suspensión que proporciona más agarre y control, incitándote a atacar en cada subida y a soltar los frenos en los tramos más técnicos.

El cuadro de Oiz es uno de los más ligeros de la categoría XC, con un peso de sólo 1.740 gr. Para conseguirlo, hemos eliminado cualquier elemento superfluo y añadido sólo prestaciones que mejoren su rendimiento.

Desarrollada desde la base en torno a una suspensión de 120 mm y pensada para la competición, Oiz ofrece confianza y eficicencia imbatibles. Ataca subiendo y deja atrás a tus rivales en las bajadas.

Disputa cada subida, acelera en cada curva. Oiz es una ligera máquina de competición de 120 mm.



Oiz es una bici de competición sin concesiones, que luce tan bien como se comporta. Cuenta con una geometría moderna, tecnología de última generación y una eficiente suspensión que proporciona más agarre y control, incitándote a atacar en cada subida y a soltar los frenos en los tramos más técnicos.





*SUSPENSIÓN EFICIENTE*


Desarrollada desde la base en torno a una suspensión de 120 mm y pensada para la competición, Oiz ofrece confianza y eficicencia imbatibles. Ataca subiendo y deja atrás a tus rivales en las bajadas.



*RIGIDEZ PERFECTA*


Para que una bici tenga la reactividad y eficiencia de una auténtica XC de competición, debe ser ligera y rígida.



*EL BLOQUEO DE AMORTIGUADOR MÁS DIRECTO*


Nuestro sistema I-Line patentado es el bloqueo más discreto, directo e integrado del mercado. El cable del bloqueo transcurre por el interior del cuadro hasta el mando remoto, lo que supone menos cable, más protección y menos fricción.



*OMR CARBON*


OMR es nuestro segundo mejor carbono. Ofrece toda la rigidez y resistencia del OMX a quienes no necesitan la máxima ligereza.



*OC SQUIDLOCK REMOTE*


En términos de eficiencia, menos es más. Encontramos una manera de simplificar el ya minimalista y discreto Squidlock, reduciéndolo a sólo dos levas; una para las suspensiones y otra para la tija telescópica.

Disputa cada subida, acelera en cada curva. Oiz es una ligera máquina de competición de 120 mm.

Disputa cada subida, acelera en cada curva. Oiz es una ligera máquina de competición de 120 mm.

Disputa cada subida, acelera en cada curva. Oiz es una ligera máquina de competición de 120 mm.

Disputa cada subida, acelera en cada curva. Oiz es una ligera máquina de competición de 120 mm.

La Megamo Track 100 SX 2026 es una MTB pensada para quienes buscan máximo rendimiento en cada sendero.

La Megamo Track 100 SX 2026 es una MTB pensada para quienes buscan máximo rendimiento en cada sendero.

Disputa cada subida, acelera en cada curva. Oiz es una ligera máquina de competición de 120 mm.

Geometría y construcción adaptada según la talla.

Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.

Bloqueo remoto en tres posiciones

El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)

Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.

Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.