La filosofía más "bike", menos "e", con la que Rise revolucionó el mundo de las eMTB ligeras, está de vuelta. Rise es simplemente la e-bike con la sensación más natural del mercado; una máquina que elevará tu conexión con los senderos y cuestionará todo lo establecido respecto a cómo debería rodar una e-bike.
La integración de la potencia y el manillar nos permite fabricar un producto más específico para la competición; manteniendo sólo lo esencial y eliminando lo superfluo. Así conseguimos un cockpit de cross country de alto rendimiento y fiable.
Prepárate para darlo todo. Oiz es una bici de competición sin concesiones, que luce tan bien como se comporta. Cuenta con una geometría moderna, tecnología de última generación y una eficiente suspensión que proporciona más agarre y control, incitándote a atacar en cada subida y a soltar los frenos en los tramos más técnicos.
El cuadro de Oiz es uno de los más ligeros de la categoría XC, con un peso de sólo 1.740 gr. Para conseguirlo, hemos eliminado cualquier elemento superfluo y añadido sólo prestaciones que mejoren su rendimiento.
Desarrollada desde la base en torno a una suspensión de 120 mm y pensada para la competición, Oiz ofrece confianza y eficicencia imbatibles. Ataca subiendo y deja atrás a tus rivales en las bajadas.
Prepárate para darlo todo. Oiz es una bici de competición sin concesiones, que luce tan bien como se comporta. Cuenta con una geometría moderna, tecnología de última generación y una eficiente suspensión que proporciona más agarre y control, incitándote a atacar en cada subida y a soltar los frenos en los tramos más técnicos.
El cuadro de Oiz es uno de los más ligeros de la categoría XC, con un peso de sólo 1.740 gr. Para conseguirlo, hemos eliminado cualquier elemento superfluo y añadido sólo prestaciones que mejoren su rendimiento.
Desarrollada desde la base en torno a una suspensión de 120 mm y pensada para la competición, Oiz ofrece confianza y eficicencia imbatibles. Ataca subiendo y deja atrás a tus rivales en las bajadas.
Para alcanzar la ligereza de Orca, hemos tenido en cuenta hasta el más mínimo detalle, usando los mejores materiales en toda la gama. Diseñar una bici por completo requiere trabajar mano a mano con los diseñadores de componentes y ruedas para optimizar así la rigidez y el peso total del conjunto.
Una bici ligera no sirve de nada si no es rígida y eficiente. Cuando diseñamos Orca, nos pusimos el objetivo de que incluso las personas más fuertes tuviesen una transmisión de potencia eficiente. Teniendo eso en cuenta hicimos que la Orca fuese lo más ligera posible, sin comprometer la rigidez.
Sin duda, la sensación que transmite pedalear con una bicicleta ligera es única. Nos encanta tanto esa aceleración instantánea cuando pedaleas, como la respuesta ágil y manejable al trazar las curvas.
Disputa cada subida, acelera en cada curva. Oiz es una ligera máquina de competición de 120 mm.
Oiz es una bici de competición sin concesiones, que luce tan bien como se comporta. Cuenta con una geometría moderna, tecnología de última generación y una eficiente suspensión que proporciona más agarre y control, incitándote a atacar en cada subida y a soltar los frenos en los tramos más técnicos.
*SUSPENSIÓN EFICIENTE*
Desarrollada desde la base en torno a una suspensión de 120 mm y pensada para la competición, Oiz ofrece confianza y eficicencia imbatibles. Ataca subiendo y deja atrás a tus rivales en las bajadas.
*RIGIDEZ PERFECTA*
Para que una bici tenga la reactividad y eficiencia de una auténtica XC de competición, debe ser ligera y rígida.
*EL BLOQUEO DE AMORTIGUADOR MÁS DIRECTO*
Nuestro sistema I-Line patentado es el bloqueo más discreto, directo e integrado del mercado. El cable del bloqueo transcurre por el interior del cuadro hasta el mando remoto, lo que supone menos cable, más protección y menos fricción.
*OMR CARBON*
OMR es nuestro segundo mejor carbono. Ofrece toda la rigidez y resistencia del OMX a quienes no necesitan la máxima ligereza.
*OC SQUIDLOCK REMOTE*
En términos de eficiencia, menos es más. Encontramos una manera de simplificar el ya minimalista y discreto Squidlock, reduciéndolo a sólo dos levas; una para las suspensiones y otra para la tija telescópica.
