ARDENT MOUNTAIN 29X2.25 60 TPI FOLDABLE EXO/TR/TANWALL
La Maxxis Ikon es una cubierta versátil para XC diseñada para rendir en una amplia gama de condiciones. Con su manejo predecible y alta velocidad de rodadura, la Ikon también es una de las favoritas de nuestros atletas de slopestyle.
Se venden en juegos de tres para convertir fácilmente al sistema de engranaje de 108 dientes;Utiliza 3 trinquetes/muelles para engranaje de 54 dientes;Utiliza 6 trinquetes/muelles para engranaje de 108 dientes;Los trinquetes se venden por separado;
Grosor de pared de 0,9 mm;Esta fórmula ha sido específicamente diseñada para sellar los pequeños orificios de los pinchazos;Garantía de calidad;
- Rueda trasera con núcleo Sram-XDR 12V: 00.1918.738.001
- Rueda delantera: 00.1918.737.000
ZIPP RUEDA 303 XPLR SW TUBELESS DISC C.L. DEL 12X100 (ZR1 DISC) 54MM (INT 32MM) A1
- Rueda trasera con núcleo Sram-XDR 12V
CUBIERTA V92 X-CALIBER 16 X 1.75 NEGRO R
El Maxxis Rekon Race es un neumático MTB semi-slick para carreras XC, que presenta la banda de rodadura de perfil más bajo en la gama de cubiertas XC de Maxxis. Es una excelente opción para senderos XC secos y carreras de pista corta (Short Track XC). Disponible online en ExpobikeS, tu tienda de ciclismo en Dos Hermanas, Sevilla, con stock permanente de más de 400 bicicletas de montaña, carretera, gravel, eléctricas, etc. Accesorios disponibles. Financiación disponible. ..
El Rekon es un neumático de trail ligero diseñado para ir rápido en terrenos técnicos.
3C MAXXVELOCIDAD
Utilizados principalmente en neumáticos de cross country (XC), los dos compuestos de la capa exterior están especialmente formulados para reducir la resistencia a la rodadura y optimizar el desgaste de la banda de rodadura y la tracción.
EXO
EXO es un material resistente a cortes y abrasión que se agrega a los flancos de muchos neumáticos Maxxis para bicicletas de montaña y gravel. Este tejido denso es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para una mayor durabilidad en gravel, XC y senderos ligeros.
LISTO PARA USAR SIN CÁMARA
Los neumáticos Tubeless Ready brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastarse porque no hay cámara. Los neumáticos sin cámara se indican con las letras "TR" en el flanco.
Los neumáticos sin cámara deben montarse en llantas compatibles sin cámara y requieren el uso de un sellador líquido para mantener la presión. Los selladores líquidos tienen el beneficio adicional de sellar pequeños pinchazos. Asegúrese de revisar su sellador con regularidad y refrescarlo según sea necesario, ya que se secará con el tiempo.
Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: de carretera sin cámara, tubulares y listos para usar sin cámara. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.
Diseñada para proporcionar velocidad, tracción y durabilidad en las rutas por carretera y en competición;El compuesto patentado TR-Speed aporta confianza y velocidad;Carcasa Hard-Case Lite con banda de Nylon 105 que ofrece una protección antipinchazos ligera, una gran sensación y más durabilidad;El diseño Tubeless Ready (TLR) permite convertirla fácilmente en tubeless y mejorar la protección antipinchazos;El ligero dibujo de la banda de rodadura añade tracción y seguridad;Baja resistencia de rodadura y excelente agarre en las curvas;Úsala con ruedas Bontrager TLR, sellante y fondos de llanta para obtener un sistema tubeless completo diseñado y probado para funcionar conjuntamente;
