BICICLETAS

Atascos. Saturación. Retrasos. Aislamiento. ¿Por qué moverse por la ciudad no puede ser más sencillo? De hecho, ¿por qué no puede ser un placer? Súbete a Diem y haz de cada trayecto el mejor momento de tu día.

Ir de A a B debería ser un placer, no un incordio. Diem es una bicicleta eléctrica urbana en la que puedes confiar y que añade un toque de clase a tu día a día. Desde el primer momento que te montas en ella, sientes algo muy especial. ¡Súbete a Diem y disfruta el día!

Días de exploración sin fin, dormir al raso, rodar por recónditos caminos, descubrir senderos inexplorados… Existen muchas ideas de lo que significa el gravel. Lo que queda fuera de toda duda es que una gran bicicleta gravel debe ofrecer control, velocidad y confort, pero, sobre todo, sed de diversión y aventura.
Diseñada por y para el gravel, Terra no es ni una bicicleta de carretera adaptada ni una bici de montaña a la que le hemos reducido peso. Terra es gravel. Disfruta de mayor comodidad en tus salidas de carretera, descubre dónde termina ese sendero inexplorado. Hay todo un mundo ahí fuera y Terra está lista para explorarlo junto a ti.

Megamo nos sorprende para este 2024 con una variante de su E-Bike Gravel llamada Kansas City 2024, un modelo Gravel, pero con uno retoques que la convierten en una bici eléctrica urbana muy interesante, con capacidad para montar cubiertas de 45 la comodidad que nos ofrece esexcelente para movernos por la ciudad, ya que este balón se encargará de absorber pequeños baches e imperfecciones del suelo, también nos darán la oportunidad de alternar secciones de asfalto con secciones de pista o caminos con total seguridad, ya que hoy en día disponemos de un amplio catálogo de cubiertas, con la que escoger cuál se adecua mejor a nuestras necesidades, en este modelo se han incorporado unos guardabarros en las dos ruedas para protegernos de las salpicaduras de las ruedas, dejándonos sin escusas para movernos por la ciudad los días de invierno, un portabultos en la rueda trasera nos ofrece la posibilidad de equiparla con diferentes tipos de bolsas y transportar cualquier cosa que necesitemos y como es un modelo orientado a las ciudades Megamo nos ha querido dejar de lado la visibilidad dotando a este modelo de luces, delantera y trasera.


La bicicleta Megamo Kansas City 2024 viene equipada con un motor propio de la marca Megamo de tipo central, nos entrega un empuje de 65Nm una fuerza de empuje suficiente para movernos sin tener ningún susto en las curvas, a ello hay que sumarle el display Megamo LCD Screen el cual nos aporta una visión perfecta en cualquier condición de luz, con un funcionamiento muy fácil e intuitivo. Una batería de 504Wh integrada en la barra vertical del cuadro y totalmente extraíble, nos aseguramos una gran autonomía, ya que se reduce el peso considerablemente en comparación con los modelos de montaña, teniendo en cuenta que viene montada con una horquilla de carbono, la cual nos ahorra unos cuantos gramos aportando un extra de comodidad gracias a la absorción del carbono


En cuanto al montaje, Megamo ha optado por montar una transmisión Shimano Cues de 9 velocidades, un grupo robusto, con un plato delantero de 38 dientes, tenemos un desarrollo perfecto para movernos por cualquier zona, en cuanto a las ruedas son propias de Megamo, las Gravel GR 700 – TLR, con un ancho interno de 21mm perfecto para montar cubiertas anchas de 700x45

-Tras casi una década de desarrollo y evolución, llega la tercera generación de la PULSE para redefinir lo que significa la velocidad en una bicicleta de competición. Esta nueva versión, creada en el Megamo Road Performance Tech-Lab, representa la culminación de años de investigación y perfeccionamiento, diseñada específicamente para los ciclistas más exigentes.

-La PULSE combina lo mejor en aerodinámica, rigidez y ligereza, ofreciendo una máquina que maximiza cada pedalada. Con un claro enfoque en la reducción de la resistencia y la fricción, cada elemento ha sido optimizado para mantener la velocidad en todo momento sin comprometer la estabilidad ni el control.

-Con innovaciones que la sitúan a la vanguardia del rendimiento, la PULSE está diseñada no solo para ganar carreras sino para dominar en todo tipo de condiciones. Cada detalle ha sido elaborado para garantizar que no tenga rival en su categoría.

La Conway RLC FS 6.9 se basa en los genes de la WME, así como en las aportaciones de las rígidas RLC. Un cuadro de carbono extremadamente deportivo en el que cada pieza ha sido pensada detenidamente, dos veces. Manejabilidad y rendimiento: una verdadera articulación de cuatro barras sin puntales de flexión, una fuerte tracción, con una sólida plataforma para pedalear de pie, rígida y con una enorme capacidad de propulsión. Ideal para todas las rutas de XC y maratón del mundo y como bicicleta de DownCountry con 120 mm de recorrido. Disponible online en ExpobikeS, tu tienda de ciclismo en Dos Hermanas, Sevilla, con stock permanente de más de 400 bicicletas de montaña, carretera, gravel, eléctricas, etc. Accesorios disponibles. Financiación disponible.

Geometría y construcción adaptada según la talla.

Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.

Bloqueo remoto en tres posiciones

El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)

Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.

Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.

Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.

Sistema de Suspensión.

El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.

Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales. Solo hay que ver los circuitos de la Copa del Mundo de XCO para darse cuenta de que las bajadas son más técnicas y los obstáculos mayores. Además el comportamiento progresivo cumple el objetivo de hacer la versión de 120mm la bicicleta definitiva.

Cableado Interno

El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.

Capacidad para dos bidones

Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.

PRESENTAMOS LA BICICLETA ESCALADORA DEFINITIVA:

Para alcanzar la ligereza de Orca, hemos tenido en cuenta hasta el más mínimo detalle, usando los mejores materiales en toda la gama. Diseñar una bici por completo requiere trabajar mano a mano con los diseñadores de componentes y ruedas para optimizar así la rigidez y el peso total del conjunto.
Una bici ligera no sirve de nada si no es rígida y eficiente. Cuando diseñamos Orca, nos pusimos el objetivo de que incluso las personas más fuertes tuviesen una transmisión de potencia eficiente. Teniendo eso en cuenta hicimos que la Orca fuese lo más ligera posible, sin comprometer la rigidez.
Sin duda, la sensación que transmite pedalear con una bicicleta ligera es única. Nos encanta tanto esa aceleración instantánea cuando pedaleas, como la respuesta ágil y manejable al trazar las curvas.

La Orbea Oiz 2025 es mucho más que una bicicleta de montaña; es la compañera perfecta para riders que no se conforman con el terreno fácil. Nacida para devorar senderos, conquistar subidas exigentes y volar por descensos técnicos, la Oiz representa el equilibrio perfecto entre ligereza, precisión y control. La Oiz 2025 ha sido desarrollada pensando en el rendimiento real en montaña. Su geometría equilibrada te proporciona una posición natural y cómoda, ideal para afrontar tanto subidas exigentes como descensos técnicos. Cada elemento de su diseño busca mejorar tu sensación de control y seguridad:

Un sistema de suspensión eficiente que absorbe impactos sin penalizar el pedaleo

Un cuadro ligero pero robusto que soporta los rigores del trail

Componentes seleccionados para ofrecer cambios precisos y frenadas fiables. La Orbea Oiz no entiende de excusas. Está pensada para riders que quieren explorar nuevos senderos, superar retos personales y sentir la adrenalina de cada curva. Gracias a su eficiencia de pedaleo, cada subida se convierte en una oportunidad para avanzar, y cada descenso, en pura diversión.

Piensa en esa sensación de libertad cuando el sol se filtra entre los árboles, el suelo vibra bajo tus ruedas y tú solo te concentras en la línea perfecta. Esa es la experiencia que ofrece la Oiz 2025 en cada salida. ¿Qué sentirás al montarla?

Control total, incluso en terrenos técnicos

Respuesta inmediata al acelerar

Confort y estabilidad en tramos largos y exigentes

Adrenalina pura en las bajadas

Su cuadro de alto rendimiento, cuidadosamente diseñado y fabricado con tecnologías avanzadas, ofrece una rigidez excepcional que se traduce en una respuesta inmediata en cada pedalada. Desde el primer momento sentirás que la bici se adapta a ti, impulsándote a ir un poco más rápido, un poco más lejos… siempre con total confianza.

PRESENTAMOS LA BICICLETA ESCALADORA DEFINITIVA:

Para alcanzar la ligereza de Orca, hemos tenido en cuenta hasta el más mínimo detalle, usando los mejores materiales en toda la gama. Diseñar una bici por completo requiere trabajar mano a mano con los diseñadores de componentes y ruedas para optimizar así la rigidez y el peso total del conjunto.
Una bici ligera no sirve de nada si no es rígida y eficiente. Cuando diseñamos Orca, nos pusimos el objetivo de que incluso las personas más fuertes tuviesen una transmisión de potencia eficiente. Teniendo eso en cuenta hicimos que la Orca fuese lo más ligera posible, sin comprometer la rigidez.
Sin duda, la sensación que transmite pedalear con una bicicleta ligera es única. Nos encanta tanto esa aceleración instantánea cuando pedaleas, como la respuesta ágil y manejable al trazar las curvas.

Días de exploración sin fin, dormir al raso, rodar por recónditos caminos, descubrir senderos inexplorados… Existen muchas ideas de lo que significa el gravel. Lo que queda fuera de toda duda es que una gran bicicleta gravel debe ofrecer control, velocidad y confort, pero, sobre todo, sed de diversión y aventura.
Diseñada por y para el gravel, Terra no es ni una bicicleta de carretera adaptada ni una bici de montaña a la que le hemos reducido peso. Terra es gravel. Disfruta de mayor comodidad en tus salidas de carretera, descubre dónde termina ese sendero inexplorado. Hay todo un mundo ahí fuera y Terra está lista para explorarlo junto a ti.

+Geometría y construcción adaptada según la talla.

Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.

+Bloqueo remoto en tres posiciones

El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)

-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.

-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.

-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.

+Sistema de Suspensión.

El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.

Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.

+Cableado Interno

El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.

+Capacidad para dos bidones

Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.

+Geometría y construcción adaptada según la talla.

Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.

+Bloqueo remoto en tres posiciones

El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)

-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.

-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.

-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.

+Sistema de Suspensión.

El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.

Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.

+Cableado Interno

El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.

+Capacidad para dos bidones

Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.