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La Procaliber 9.5 Gen 3 es una bicicleta rígida de carbono preparada para competición ideal para volar por los singletracks. Incorpora la tecnología IsoBow para absorber las vibraciones del sendero y una geometría de XC agresiva que proporciona confianza, capacidad y agilidad.
525. Ese es el número de victorias que consiguió Eddy Merckx en su carrera. Esta moto es un tributo a la insaciable sed de victorias de Merckx.
Nuestra 525 está lista para su próxima victoria. Esta bicicleta es el equilibrio óptimo entre peso, aerodinámica y comodidad. Es rápida y ágil y está hecha para ir rápido. Es el arma favorita de los profesionales del UCI ProTour Team Flanders - Baloise.
La parte delantera de la bicicleta es rígida y aerodinámica gracias al cableado integrado y al manillar aerodinámico, mientras que los tirantes, con sus reconocibles curvas, garantizan la máxima comodidad de conducción. El resultado es una bicicleta orientada al rendimiento y con una gran capacidad de respuesta que garantiza una conducción suave.
La Bicicleta Megamo DX3 es una opción versátil y confiable para ciclistas que buscan rendimiento y durabilidad. Construida con un cuadro de aluminio ALLOY 6061 HYDROFORMED, ofrece ligereza y resistencia. Su transmisión Shimano proporciona cambios suaves y precisos, ideal para enfrentar diferentes tipos de terreno. Con ruedas robustas y cubiertas MTB, esta bicicleta garantiza una excelente tracción en cualquier superficie.
La Bicicleta Megamo DX3 es una opción versátil y confiable para ciclistas que buscan rendimiento y durabilidad. Construida con un cuadro de aluminio ALLOY 6061 HYDROFORMED, ofrece ligereza y resistencia. Su transmisión Shimano proporciona cambios suaves y precisos, ideal para enfrentar diferentes tipos de terreno. Con ruedas robustas y cubiertas MTB, esta bicicleta garantiza una excelente tracción en cualquier superficie.
¿Por qué elegir cuando puedes combinar lo mejor de ambos mundos?
La Pévèle es una oda a las 3 victorias de Eddy en París-Roubaix. Tomando como referencia de prueba el legendario tramo adoquinado de 3 km de Mons-en-Pévèle, la Pévèle es la máquina todoterreno de todos los tiempos.
La Pévèle es superligera, amortigua los impactos y combina todo ello con una excelente rigidez torsional. Está diseñada para explorar y llegar hasta el final: desde largos recorridos de resistencia hasta rápidas rutas de grava, esta bicicleta puede con todo.
La Falcn Essential se basa en el éxito de la Falcn RS. La geometría de rendimiento y el espacio libre para los neumáticos de 34 milímetros son idénticos y también se mantiene la horquilla difusora y la patilla de cambio universal (UDH).
Esta geometría fue cuidadosamente diseñada por los desarrolladores de producto de Ridley centrándose en la velocidad, la estabilidad y la capacidad de respuesta. La longitud del tubo de dirección es más corta que la de la Noah Fast y la Helium SLX, lo que proporciona una posición de conducción más agresiva. El eje de pedalier está situado más bajo porque se ha adaptado a la capacidad de rodar con neumáticos más gruesos. así el ciclista mantiene un excelente control.
Los puntos de diferencia están en la tija redonda de la Falcn Essential (frente a la tija en forma de D de la Falcn RS) y la composición de carbono. No obstante, el cuadro de la Falcn Essential sigue pesando sólo 990 gramos.
Nuestra Fenix es la bicicleta “multiusos” por excelencia. Ofrece la combinación perfecta entre rendimiento, peso, fortaleza, rigidez y, especialmente, confort para pasar largos días sobre el sillín. Su tubo con exclusiva forma de diamante crea bordes reforzados para lograr un cuadro robusto con mayor resistencia a impactos.
La Fenix maneja de manera experta escenarios de alta competición, pero también es apta para quienes corren en sus ratos libres o ciclistas recreativos en términos de rendimiento, confort y coste. Es la bicicleta ideal para acometer su próximo Gran Fondo o un extenso tour por las Árdenas flamencas.
¿Busca una bicicleta de alto rendimiento y resistencia, pero a un precio más asequible? Descubra la Fenix Disc: la hermana más asequible de nuestra Fenix SLiC. Con esta bicicleta de carretera todoterreno, podrá hacer frente a cualquier cosa: desde subidas pronunciadas y largos descensos hasta complejos adoquines.
La Fenix Disc tiene una calidad de conducción y características similares a las de la Fenix SLiC. El cuadro ofrece un enrutamiento de cables interno para un aspecto más ordenado, cuenta con el mismo tubo descendente con forma de diamante que proporciona más rigidez y durabilidad, y tiene la misma geometría.
Ridley decidió centrarse en mantener un precio de venta al público bajo durante el desarrollo de la Fenix Disc, a la vez que mantenía la rigidez y la comodidad de conducción de la Fenix SLiC de la serie Elite, utilizando otros componentes y una tecnología de fibra de carbono diferente. Debido a esta composición de carbono modificada, el cuadro de la Fenix Disc solo pesa 120 gramos más que el cuadro de nuestra Fenix SLiC.
Nuestra Fenix es la bicicleta “multiusos” por excelencia. Ofrece la combinación perfecta entre rendimiento, peso, fortaleza, rigidez y, especialmente, confort para pasar largos días sobre el sillín. Su tubo con exclusiva forma de diamante crea bordes reforzados para lograr un cuadro robusto con mayor resistencia a impactos.
La Fenix maneja de manera experta escenarios de alta competición, pero también es apta para quienes corren en sus ratos libres o ciclistas recreativos en términos de rendimiento, confort y coste. Es la bicicleta ideal para acometer su próximo Gran Fondo o un extenso tour por las Árdenas flamencas.
¿Busca una bicicleta de alto rendimiento y resistencia, pero a un precio más asequible? Descubra la Fenix Disc: la hermana más asequible de nuestra Fenix SLiC. Con esta bicicleta de carretera todoterreno, podrá hacer frente a cualquier cosa: desde subidas pronunciadas y largos descensos hasta complejos adoquines.
La Fenix Disc tiene una calidad de conducción y características similares a las de la Fenix SLiC. El cuadro ofrece un enrutamiento de cables interno para un aspecto más ordenado, cuenta con el mismo tubo descendente con forma de diamante que proporciona más rigidez y durabilidad, y tiene la misma geometría.
Ridley decidió centrarse en mantener un precio de venta al público bajo durante el desarrollo de la Fenix Disc, a la vez que mantenía la rigidez y la comodidad de conducción de la Fenix SLiC de la serie Elite, utilizando otros componentes y una tecnología de fibra de carbono diferente. Debido a esta composición de carbono modificada, el cuadro de la Fenix Disc solo pesa 120 gramos más que el cuadro de nuestra Fenix SLiC.
Nuestra Fenix es la bicicleta “multiusos” por excelencia. Ofrece la combinación perfecta entre rendimiento, peso, fortaleza, rigidez y, especialmente, confort para pasar largos días sobre el sillín. Su tubo con exclusiva forma de diamante crea bordes reforzados para lograr un cuadro robusto con mayor resistencia a impactos.
La Fenix maneja de manera experta escenarios de alta competición, pero también es apta para quienes corren en sus ratos libres o ciclistas recreativos en términos de rendimiento, confort y coste. Es la bicicleta ideal para acometer su próximo Gran Fondo o un extenso tour por las Árdenas flamencas.
¿Busca una bicicleta de alto rendimiento y resistencia, pero a un precio más asequible? Descubra la Fenix Disc: la hermana más asequible de nuestra Fenix SLiC. Con esta bicicleta de carretera todoterreno, podrá hacer frente a cualquier cosa: desde subidas pronunciadas y largos descensos hasta complejos adoquines.
La Fenix Disc tiene una calidad de conducción y características similares a las de la Fenix SLiC. El cuadro ofrece un enrutamiento de cables interno para un aspecto más ordenado, cuenta con el mismo tubo descendente con forma de diamante que proporciona más rigidez y durabilidad, y tiene la misma geometría.
Ridley decidió centrarse en mantener un precio de venta al público bajo durante el desarrollo de la Fenix Disc, a la vez que mantenía la rigidez y la comodidad de conducción de la Fenix SLiC de la serie Elite, utilizando otros componentes y una tecnología de fibra de carbono diferente. Debido a esta composición de carbono modificada, el cuadro de la Fenix Disc solo pesa 120 gramos más que el cuadro de nuestra Fenix SLiC..
Combinando las ventajas técnicas de una mountain bike con la aerodinámica de una drop bar, la Ignite GTX es la única máquina de competición adecuada para los terrenos más desafiantes.
Esta «monster gravel bike» tiene una geometría de bicicleta de montaña pura, con un ángulo de dirección más plano para una mayor estabilidad. Nuestros desarrolladores de producto han añadido flex-stays para un mayor confort. Ridley complementa esta geometría 100% de bicicleta de montaña con espacio para neumáticos de perfil grueso (29 x 2,3).
A esto añadimos el manillar venturemax. Se trata de un manillar de Ritchey con mucho flare (24°) y una caída corta. La combinación de una posición aerodinámica en este manillar y la estabilidad en las caídas anchas garantiza una estabilidad óptima. Además, ofrece más opciones para colocar las manos y desde las caídas puedes acelerar con potencia y bajar el centro de gravedad.
Puedes ver esta monstruosa bicicleta de gravel desde dos perspectivas: potencia las capacidades de una bicicleta de gravel o hace que una bicicleta de montaña sea universalmente adecuada añadiendo un manillar drop.
Nuestra nueva Kanzo Adventure es una bicicleta de grava para aventureros de verdad. Es la herramienta perfecta para escapar del bullicio y encontrar tu camino fuera de los caminos más transitados. Ya sea un viaje de un día por nuevos caminos cerca de tu casa, un viaje en bicicleta de varios días o una carrera ultraciclista, la Kanzo Adventure te acompañará siempre. Es nuestra bicicleta más aventurera hasta la fecha.
La geometría de la Kanzo Adventure es progresiva. Esta bicicleta tiene una Geometría Optimizada Kanzo (KOG), lo que significa que la geometría se ha ajustado al uso previsto de la bicicleta. La geometría de la Kanzo Adventure es similar a la de una bicicleta de montaña: un ángulo del tubo delantero más holgado, un soporte inferior inferior más bajo, una distancia entre ejes más larga y un ángulo del tubo del asiento más pronunciado. El ángulo del tubo delantero más holgado alarga la distancia entre ejes y da más confianza a la bicicleta. Por otra parte, la Kanzo Adventure sigue manteniendo una gran agilidad de manejo gracias al uso de un eje más corto. De este modo, la bicicleta ofrece suficiente confianza para conquistar interminables pasos de montaña y desmenuzar pistas únicas e inesperadas, al mismo tiempo que le permite ir rápido y agresivo en las secciones más técnicas fuera de carretera.
Con una holgura de llanta máxima de 53 mm o 29 x 2,1", la Kanzo Adventure ofrece suficiente comodidad y espacio para vivir aventuras sobre cualquier terreno. Incluso con neumáticos anchos, hay mucho espacio alrededor del soporte inferior y la corona de la horquilla para condiciones extremadamente fangosas. La Kanzo Adventure se siente como en casa sobre todas las superficies: desde grava lisa con llantas más estrechas hasta terrenos más accidentados que, hasta ahora, solo afrontarías con tu bicicleta de montaña. También en este caso, la Kanzo Adventure ofrece una flexibilidad sin igual para adaptar su configuración al terreno de tu próxima aventura.
Una multitud de estilos de conducción vienen con una multitud de configuraciones de equipaje. El equipo de diseño se aseguró de que tuvieras muchas posibilidades para obtener la configuración perfecta en tu próximo viaje con la Kanzo Adventure. Utiliza los veinte puntos de fijación para botelleros, kits de herramientas, guardabarros, soportes de carga, bolsas de horquilla, bolsas de tubos superiores y mucho más. Utilizamos la tecnología F-steerer en la Kanzo Adventure con el fin de ocultar todos los cables del cuadro. Esto facilita la colocación de bolsas en el cuadro y evita posibles daños en la bicicleta. Con la posibilidad de añadir una dinamo de buje y una horquilla con suspensión, la Kanzo Adventure es extremadamente versátil y está lista para todo.
La Madone SL 5 Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que ofrece tecnología de competición de élite a un precio más asequible. Ofrece ventajas aerodinámicas similares a las de la Madone SLR Gen 8, de precio más elevado, pero con un laminado de carbono OCLV 500 más económico y un cockpit de dos piezas con cableado oculto. Está concebida para la competición, con una geometría que mantiene la velocidad en los esprints y el control en los descensos rápidos. El grupo Shimano 105 tiene un precio asequible, aunque sigue ofreciendo un cambio mecánico de confianza.
