Nuestra nueva Kanzo Adventure es una bicicleta de grava para aventureros de verdad. Es la herramienta perfecta para escapar del bullicio y encontrar tu camino fuera de los caminos más transitados.
La Madone SL 5 Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que ofrece tecnología de competición de élite a un precio más asequible. Ofrece ventajas aerodinámicas similares a las de la Madone SLR Gen 8, de precio más elevado, pero con un laminado de carbono OCLV 500 más económico y un cockpit de dos piezas con cableado oculto. Está concebida para la competición, con una geometría que mantiene la velocidad en los esprints y el control en los descensos rápidos. El grupo Shimano 105 tiene un precio asequible, aunque sigue ofreciendo un cambio mecánico de confianza.
La Madone SL 6 ofrece una velocidad legendaria, tecnología de vanguardia, y una calidad de conducción increíble con un cuadro de carbono OCLV Serie 500 que te permite rodar con ligereza y velocidad en cualquier carretera o competición. La tecnología IsoFlow suaviza los baches del asfalto, reduce el peso y ofrece una ventaja aerodinámica sobre la competencia, y está repleta de especificaciones que mejoran la velocidad como los nuevos tubos aerodinámicos Kammtail, una transmisión electrónica Shimano 105 Di2 económica, ruedas de carbono y el guiado invisible de los latiguillos dando como resultado una bicicleta de competición que es tan rápida como parece.
La Madone SL 6 Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que ofrece tecnología de competición de élite, a un precio más asequible. Ofrece ventajas aerodinámicas similares a las de la Madone SLR Gen 8, de precio más elevado, pero con un laminado de carbono OCLV 500 más económico y un cockpit de dos piezas con cableado oculto. Está diseñada para la competición, con una geometría que te mantiene cómodo en las subidas y preparado para el ataque. El grupo electrónico Shimano 105 Di2 tiene un precio asequible, aunque sigue incorporando un cambio electrónico endiabladamente rápido. Y, a todo lo anterior, hay que añadir unas ruedas de carbono extremadamente ligeras que te permiten obtener el máximo rendimiento.
La Madone SL 6 Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que ofrece tecnología de competición de élite, a un precio más asequible. Ofrece ventajas aerodinámicas similares a las de la Madone SLR Gen 8, de precio más elevado, pero con un laminado de carbono OCLV 500 más económico y un cockpit de dos piezas con cableado oculto. Está diseñada para la competición, con una geometría que te mantiene cómodo en las subidas y preparado para el ataque. El grupo electrónico Shimano 105 Di2 tiene un precio asequible, aunque sigue incorporando un cambio electrónico endiabladamente rápido. Y, a todo lo anterior, hay que añadir unas ruedas de carbono extremadamente ligeras que te permiten obtener el máximo rendimiento.
La Madone SL 6 Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que ofrece tecnología de competición de élite, a un precio más asequible. Ofrece ventajas aerodinámicas similares a las de la Madone SLR Gen 8, de precio más elevado, pero con un laminado de carbono OCLV 500 más económico y un cockpit de dos piezas con cableado oculto. Está diseñada para la competición, con una geometría que te mantiene cómodo en las subidas y preparado para el ataque. El grupo electrónico Shimano 105 Di2 tiene un precio asequible, aunque sigue incorporando un cambio electrónico endiabladamente rápido. Y, a todo lo anterior, hay que añadir unas ruedas de carbono extremadamente ligeras que te permiten obtener el máximo rendimiento.
La Madone SLR 7 Gen 8 es una bicicleta de carretera extremadamente ligera y aerodinámica, diseñada para competir. Su cuadro de carbono OCLV Serie 900 no es solo aerodinámico, sino también extremadamente ligero, lo cual te permite volar en las escaladas. La tecnología de cuadro IsoFlow contribuye a que la Madone no tenga que sacrificar el confort por la velocidad. Para ofrecerte todas las ventajas aerodinámicas, la Madone SLR está equipada con bidones y portabidones RSL Aero que reducen aún más la resistencia. Esta bicicleta está preparada para ganar, con una transmisión Shimano Ultegra Di2, ruedas de carbono y un manillar y potencia Trek Aero RSL de carbono de una sola pieza.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro Raise Carbon Advanced Composite Super Light Race UCI con cableado totalmente interno
· Transmisión Shimano 105 Di2 2x12 velocidades
· Ruedas Zipp 303 S 45mm Carbon
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Motor DJI Avinox M1 -120Nm 1000W (Boost mode) / 105Nm 1000W
· Batería integrada LI-ION de 800 Wh
· Cuadro Reason AL, Boost, 140mm Wheel travel
· Horquilla Fox 36 SL Performance de 140 mm de recorrido
· Amortiguador Fox Float Performance
· Transmisión Sram 90 Eagle 12 velocidades
· Frenos de disco hidráulicos Shimano XT de 4 pistones
- Cuadro de aluminio especifico e-Bike, batería totalmente integrada y motor central.
- Motor Central Megamo M-PW de 250W y 80Nm
- Batería integrada de 630 Wh
- Horquilla Suntour 32 XCM ATB, recorrido de 100mm, dirección Cónica
- Transmisión Shimano de 9 velocidades
- Frenos hidráulicos Shimano y discos Ø180mm
- Cuadro de aluminio especifico e-Bike, batería totalmente integrada y motor central.
- Motor Central Megamo M-PW de 250W y 80Nm
- Batería integrada de 630 Wh
- Horquilla Suntour 32 XCM ATB, recorrido de 100mm, dirección Cónica
- Transmisión Shimano de 9 velocidades
- Frenos hidráulicos Shimano y discos Ø180mm
Disputa cada subida, acelera en cada curva. Oiz es una ligera máquina de competición de 120 mm.
Oiz es una bici de competición sin concesiones, que luce tan bien como se comporta. Cuenta con una geometría moderna, tecnología de última generación y una eficiente suspensión que proporciona más agarre y control, incitándote a atacar en cada subida y a soltar los frenos en los tramos más técnicos.
*SUSPENSIÓN EFICIENTE*
Desarrollada desde la base en torno a una suspensión de 120 mm y pensada para la competición, Oiz ofrece confianza y eficicencia imbatibles. Ataca subiendo y deja atrás a tus rivales en las bajadas.
*RIGIDEZ PERFECTA*
Para que una bici tenga la reactividad y eficiencia de una auténtica XC de competición, debe ser ligera y rígida.
*EL BLOQUEO DE AMORTIGUADOR MÁS DIRECTO*
Nuestro sistema I-Line patentado es el bloqueo más discreto, directo e integrado del mercado. El cable del bloqueo transcurre por el interior del cuadro hasta el mando remoto, lo que supone menos cable, más protección y menos fricción.
*OMR CARBON*
OMR es nuestro segundo mejor carbono. Ofrece toda la rigidez y resistencia del OMX a quienes no necesitan la máxima ligereza.
*OC SQUIDLOCK REMOTE*
En términos de eficiencia, menos es más. Encontramos una manera de simplificar el ya minimalista y discreto Squidlock, reduciéndolo a sólo dos levas; una para las suspensiones y otra para la tija telescópica.
