BICICLETAS

Días de exploración sin fin, dormir al raso, rodar por recónditos caminos, descubrir senderos inexplorados… Existen muchas ideas de lo que significa el gravel. Lo que queda fuera de toda duda es que una gran bicicleta gravel debe ofrecer control, velocidad y confort, pero, sobre todo, sed de diversión y aventura.
Diseñada por y para el gravel, Terra no es ni una bicicleta de carretera adaptada ni una bici de montaña a la que le hemos reducido peso. Terra es gravel. Disfruta de mayor comodidad en tus salidas de carretera, descubre dónde termina ese sendero inexplorado. Hay todo un mundo ahí fuera y Terra está lista para explorarlo junto a ti.

+Geometría y construcción adaptada según la talla.

Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.

+Bloqueo remoto en tres posiciones

El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)

-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.

-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.

-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.

+Sistema de Suspensión.

El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.

Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.

+Cableado Interno

El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.

+Capacidad para dos bidones

Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.

+Geometría y construcción adaptada según la talla.

Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.

+Bloqueo remoto en tres posiciones

El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)

-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.

-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.

-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.

+Sistema de Suspensión.

El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.

Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.

+Cableado Interno

El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.

+Capacidad para dos bidones

Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.

La Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 es una bicicleta de gravel de carbono preparada para la aventura diseñada para rodar hacia horizontes lejanos. Un cuadro de carbono ligero con geometría orientada al confort, paso de rueda para cubiertas de 50 mm (según las mediciones) y varios soportes de cuadro y horquilla

La Marlin 7 es la compañera perfecta para los senderos y para rodar por cualquier terreno gracias a la confianza que inspira su geometría de trail.

La Madone SL 5 Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que ofrece tecnología de competición de élite a un precio más asequible. Ofrece ventajas aerodinámicas similares a las de la Madone SLR Gen 8, de precio más elevado, pero con un laminado de carbono OCLV 500 más económico y un cockpit de dos piezas con cableado oculto. Está concebida para la competición, con una geometría que mantiene la velocidad en los esprints y el control en los descensos rápidos. El grupo Shimano 105 tiene un precio asequible, aunque sigue ofreciendo un cambio mecánico de confianza.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro de aluminio 6061, Hydroformed Technology
· Horquilla Alloy Disc 381
· Transmisión Shimano TX35
· Ruedas Megamo Double Wall Alloy Disc

La Marlin+ 8 es una bicicleta eléctrica de montaña preparada para mejorar tu rendimiento en los senderos. Su motor Bosch Active Line Plus te proporciona el impulso que necesitas para afrontar subidas empinadas y recorrer distancias más largas, ajustándose a tu presupuesto, y la horquilla de suspensión de 120 mm aporta suavidad en los terrenos más accidentados.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro de Carbono Gravel Advanced Composite Super Light
· Horquilla de carbono específica para Gravel
· Transmisión Sram Apex de 1x12 velocidades
· Ruedas Fulcrum Lite GR

Megamo nos sorprende para este 2024 con una variante de su E-Bike Gravel llamada Kansas City 2024, un modelo Gravel, pero con uno retoques que la convierten en una bici eléctrica urbana muy interesante, con capacidad para montar cubiertas de 45 la comodidad que nos ofrece esexcelente para movernos por la ciudad, ya que este balón se encargará de absorber pequeños baches e imperfecciones del suelo, también nos darán la oportunidad de alternar secciones de asfalto con secciones de pista o caminos con total seguridad, ya que hoy en día disponemos de un amplio catálogo de cubiertas, con la que escoger cuál se adecua mejor a nuestras necesidades, en este modelo se han incorporado unos guardabarros en las dos ruedas para protegernos de las salpicaduras de las ruedas, dejándonos sin escusas para movernos por la ciudad los días de invierno, un portabultos en la rueda trasera nos ofrece la posibilidad de equiparla con diferentes tipos de bolsas y transportar cualquier cosa que necesitemos y como es un modelo orientado a las ciudades Megamo nos ha querido dejar de lado la visibilidad dotando a este modelo de luces, delantera y trasera.


La bicicleta Megamo Kansas City 2024 viene equipada con un motor propio de la marca Megamo de tipo central, nos entrega un empuje de 65Nm una fuerza de empuje suficiente para movernos sin tener ningún susto en las curvas, a ello hay que sumarle el display Megamo LCD Screen el cual nos aporta una visión perfecta en cualquier condición de luz, con un funcionamiento muy fácil e intuitivo. Una batería de 504Wh integrada en la barra vertical del cuadro y totalmente extraíble, nos aseguramos una gran autonomía, ya que se reduce el peso considerablemente en comparación con los modelos de montaña, teniendo en cuenta que viene montada con una horquilla de carbono, la cual nos ahorra unos cuantos gramos aportando un extra de comodidad gracias a la absorción del carbono


En cuanto al montaje, Megamo ha optado por montar una transmisión Shimano Cues de 9 velocidades, un grupo robusto, con un plato delantero de 38 dientes, tenemos un desarrollo perfecto para movernos por cualquier zona, en cuanto a las ruedas son propias de Megamo, las Gravel GR 700 – TLR, con un ancho interno de 21mm perfecto para montar cubiertas anchas de 700x45

-Tras casi una década de desarrollo y evolución, llega la tercera generación de la PULSE para redefinir lo que significa la velocidad en una bicicleta de competición. Esta nueva versión, creada en el Megamo Road Performance Tech-Lab, representa la culminación de años de investigación y perfeccionamiento, diseñada específicamente para los ciclistas más exigentes.

-La PULSE combina lo mejor en aerodinámica, rigidez y ligereza, ofreciendo una máquina que maximiza cada pedalada. Con un claro enfoque en la reducción de la resistencia y la fricción, cada elemento ha sido optimizado para mantener la velocidad en todo momento sin comprometer la estabilidad ni el control.

-Con innovaciones que la sitúan a la vanguardia del rendimiento, la PULSE está diseñada no solo para ganar carreras sino para dominar en todo tipo de condiciones. Cada detalle ha sido elaborado para garantizar que no tenga rival en su categoría.

-Tras casi una década de desarrollo y evolución, llega la tercera generación de la PULSE para redefinir lo que significa la velocidad en una bicicleta de competición. Esta nueva versión, creada en el Megamo Road Performance Tech-Lab, representa la culminación de años de investigación y perfeccionamiento, diseñada específicamente para los ciclistas más exigentes.

-La PULSE combina lo mejor en aerodinámica, rigidez y ligereza, ofreciendo una máquina que maximiza cada pedalada. Con un claro enfoque en la reducción de la resistencia y la fricción, cada elemento ha sido optimizado para mantener la velocidad en todo momento sin comprometer la estabilidad ni el control.

-Con innovaciones que la sitúan a la vanguardia del rendimiento, la PULSE está diseñada no solo para ganar carreras sino para dominar en todo tipo de condiciones. Cada detalle ha sido elaborado para garantizar que no tenga rival en su categoría.