BICICLETAS

La Fenix SLiC es el resultado de la continua evolución de 3 generaciones de bicicletas de resistencia. En 2012, Lotto Soudal buscaba una auténtica bici para adoquines. Una bicicleta cómoda pero con un manejo agresivo. De ahí que naciera la Fenix.

La Fenix SLiC es nuestra bicicleta de alta resistencia. Combina la aerodinámica, gracias a los cables totalmente ocultos, con comodidad y una transferencia de potencia sublime.

Las zonas trasera y superior de la bicicleta están totalmente pensadas para el confort: un triángulo posterior fino, una tija de 27,2 mm y un tubo superior curvado. El amplio soporte inferior, el tubo diagonal con forma de diamante, el tubo delantero ancho y una horquilla con capacidad de respuesta están diseñados para convertir directamente toda tu potencia en velocidad. Cada vatio = Velocidad máxima

Perfecto para cualquier ciclista que desee una bici capaz de brillar en cualquier carrera.

La Kanzo Adventure A reúne todas las características y versatilidad de la Kanzo Adventure en carbono en una versión de aleación a prueba de bombas, lista para salir a explorar el mundo.

La geometría ofrece suficiente confianza para conquistar terrenos de gravel gracias a un ángulo de tubo de dirección más flojo, una caja de pedalier más baja y un tubo de sillín más inclinado. Al mismo tiempo, mantenemos una gran capacidad de respuesta gracias al uso de una potencia más corta.

El espacio libre de 52 mm te permite utilizar una amplia variedad de cubiertas, desde las rápidas para grava hasta las más agresivas y anchas para afrontar terrenos que sólo te atreverías a abordar con tu bicicleta de montaña.

Los numerosos puntos de montaje del cuadro te permiten personalizar tu configuración en función de las necesidades de tu próxima aventura. Cambia la posición de los portabidones cuando montes bolsas de cuadro, añade un kit de herramientas, un portabidón adicional o guardabarros en el cuadro o portabultos en la horquilla... la Kanzo Adventure A te ofrece mucha flexibilidad.

El cableado perfectamente integrado para una dinamo de buje y luces te permite seguir pedaleando toda la noche en tu próxima aventura o ultra ride.

¡Sal a explorar el mundo! #Destinationunknown

Nuestra nueva Kanzo Adventure es una bicicleta de grava para aventureros de verdad. Es la herramienta perfecta para escapar del bullicio y encontrar tu camino fuera de los caminos más transitados. Ya sea un viaje de un día por nuevos caminos cerca de tu casa, un viaje en bicicleta de varios días o una carrera ultraciclista, la Kanzo Adventure te acompañará siempre. Es nuestra bicicleta más aventurera hasta la fecha.

La geometría de la Kanzo Adventure es progresiva. Esta bicicleta tiene una Geometría Optimizada Kanzo (KOG), lo que significa que la geometría se ha ajustado al uso previsto de la bicicleta. La geometría de la Kanzo Adventure es similar a la de una bicicleta de montaña: un ángulo del tubo delantero más holgado, un soporte inferior inferior más bajo, una distancia entre ejes más larga y un ángulo del tubo del asiento más pronunciado. El ángulo del tubo delantero más holgado alarga la distancia entre ejes y da más confianza a la bicicleta. Por otra parte, la Kanzo Adventure sigue manteniendo una gran agilidad de manejo gracias al uso de un eje más corto. De este modo, la bicicleta ofrece suficiente confianza para conquistar interminables pasos de montaña y desmenuzar pistas únicas e inesperadas, al mismo tiempo que le permite ir rápido y agresivo en las secciones más técnicas fuera de carretera.

Con una holgura de llanta máxima de 53 mm o 29 x 2,1", la Kanzo Adventure ofrece suficiente comodidad y espacio para vivir aventuras sobre cualquier terreno. Incluso con neumáticos anchos, hay mucho espacio alrededor del soporte inferior y la corona de la horquilla para condiciones extremadamente fangosas. La Kanzo Adventure se siente como en casa sobre todas las superficies: desde grava lisa con llantas más estrechas hasta terrenos más accidentados que, hasta ahora, solo afrontarías con tu bicicleta de montaña. También en este caso, la Kanzo Adventure ofrece una flexibilidad sin igual para adaptar su configuración al terreno de tu próxima aventura.

Una multitud de estilos de conducción vienen con una multitud de configuraciones de equipaje. El equipo de diseño se aseguró de que tuvieras muchas posibilidades para obtener la configuración perfecta en tu próximo viaje con la Kanzo Adventure. Utiliza los veinte puntos de fijación para botelleros, kits de herramientas, guardabarros, soportes de carga, bolsas de horquilla, bolsas de tubos superiores y mucho más. Utilizamos la tecnología F-steerer en la Kanzo Adventure con el fin de ocultar todos los cables del cuadro. Esto facilita la colocación de bolsas en el cuadro y evita posibles daños en la bicicleta. Con la posibilidad de añadir una dinamo de buje y una horquilla con suspensión, la Kanzo Adventure es extremadamente versátil y está lista para todo.

La Noah es una bicicleta aerodinámica de primera, así como una obra maestra tecnológica en constante evolución. Desarrollada originalmente como la bicicleta para sprints definitiva para el equipo Lotto, desde entonces ha incorporado una elevada versatilidad. Aunque sigue ganando sprints, ahora también brilla en los adoquines de Roubaix.



Gracias a su tecnología optimizada y a las horas de pruebas en el túnel de viento, la Noah ofrece una aerodinámica de primer nivel. Desde la horquilla hasta el triángulo trasero, todos los tubos tienen un perfil NACA optimizado. Los cables se integran de forma inteligente en el manillar/eje. La Noah pueda desafiar al viento, pero sigue siendo ligera y sorprendentemente cómoda. Además de su comodidad, el soporte del sillín de altura reducida genera absorción vertical.

La Noah es una bicicleta aerodinámica de primera, así como una obra maestra tecnológica en constante evolución. Desarrollada originalmente como la bicicleta para sprints definitiva para el equipo Lotto, desde entonces ha incorporado una elevada versatilidad. Aunque sigue ganando sprints, ahora también brilla en los adoquines de Roubaix.



Gracias a su tecnología optimizada y a las horas de pruebas en el túnel de viento, la Noah ofrece una aerodinámica de primer nivel. Desde la horquilla hasta el triángulo trasero, todos los tubos tienen un perfil NACA optimizado. Los cables se integran de forma inteligente en el manillar/eje. La Noah pueda desafiar al viento, pero sigue siendo ligera y sorprendentemente cómoda. Además de su comodidad, el soporte del sillín de altura reducida genera absorción vertical.

La Noah es una bicicleta aerodinámica de primera, así como una obra maestra tecnológica en constante evolución. Desarrollada originalmente como la bicicleta para sprints definitiva para el equipo Lotto, desde entonces ha incorporado una elevada versatilidad. Aunque sigue ganando sprints, ahora también brilla en los adoquines de Roubaix.



Gracias a su tecnología optimizada y a las horas de pruebas en el túnel de viento, la Noah ofrece una aerodinámica de primer nivel. Desde la horquilla hasta el triángulo trasero, todos los tubos tienen un perfil NACA optimizado. Los cables se integran de forma inteligente en el manillar/eje. La Noah pueda desafiar al viento, pero sigue siendo ligera y sorprendentemente cómoda. Además de su comodidad, el soporte del sillín de altura reducida genera absorción vertical.

Noah Fast Disc es una auténtica máquina de carreras, diseñada específicamente para alcanzar la máxima velocidad con el mínimo esfuerzo.

Nuestros ingenieros pasaron innumerables horas en el túnel de viento perfeccionando este cuadro, para averiguar dónde se podría ahorrar peso o qué aspectos podían optimizarse sin sacrificar la potencia en lo más mínimo.

Hemos optimizado el conocido perfil NACA y lo hemos evaluado para cada tubo. Si echas un vistazo a los perfiles F-Wings de la parte inferior de la horquilla y a la transición perfecta entre la horquilla y el cuadro, verás que no se nos ha escapado ningún detalle.

Como esta es la bicicleta para esprints de Caleb Ewan, nos centramos especialmente también en la transferencia de potencia perfecta, para obtener la máxima velocidad de cada vatio.

Si la velocidad, la capacidad de respuesta y la aerodinámica son importantes para ti, ¡esta es la bicicleta que necesitas!

La gama Noah incorpora años de experiencia en el desarrollo de estándares aerodinámicos en la industria ciclista. Las sinergias entre nuestros experimentados ingenieros de I+D y los mejores sprinters del pelotón profesional han logrado resultados que lideran la industria. Probada gracias a victorias de clase mundial, como son los maillots verdes de Robbie McEwen en el Tour de Francia y las victorias de André Greipel y Caleb Ewan en los Campos Elíseos. La Noah es sinónimo de rendimiento aerodinámico.

Noah Fast Disc es una auténtica máquina de carreras, diseñada específicamente para alcanzar la máxima velocidad con el mínimo esfuerzo.

Nuestros ingenieros pasaron innumerables horas en el túnel de viento perfeccionando este cuadro, para averiguar dónde se podría ahorrar peso o qué aspectos podían optimizarse sin sacrificar la potencia en lo más mínimo.

Hemos optimizado el conocido perfil NACA y lo hemos evaluado para cada tubo. Si echas un vistazo a los perfiles F-Wings de la parte inferior de la horquilla y a la transición perfecta entre la horquilla y el cuadro, verás que no se nos ha escapado ningún detalle.

Como esta es la bicicleta para sprints de Caleb Ewan, nos centramos especialmente también en la transferencia de potencia perfecta, para obtener la máxima velocidad de cada vatio.

Si la velocidad, la capacidad de respuesta y la aerodinámica son importantes para ti, ¡esta es la bicicleta que necesitas!

Toma el control sin concesiones. Oiz no es una bici de down country ni de trail, es la máquina de competición de XC de 120 mm más elegante y veloz. Con una geometría moderna, una suspensión inteligente y diseñada teniendo en cuenta los 120 mm desde su concepción, con Oiz conseguimos una dosis adicional de diversión sin comprometer el peso ni la eficiencia. En pocas palabras: Oiz es la bici de XC más rápida que hayamos creado en nuestros más de 180 años de historia.

La Raft XC es una MTB de suspensión completa con 100mm de recorrido. Su suspensión delantera de 100 mm de recorrido está diseñada pensando en el rendimiento, un bloqueo remoto te permite esprintar con una transferencia de potencia directa a la rueda posterior.

La dirección ágil y el ángulo pronunciado del sillín garantizan un manejo muy preciso y una buena transferencia de potencia. Gracias a la mayor distancia entre ejes y al ángulo de dirección más bajo, tampoco perderás tiempo en los descensos.

La Raft XC cuenta con un cuadro ligero de fibra de carbono que tiene puntos de montaje para 2 portabidones dentro del triángulo delantero del marco. Otros puntos de montaje te permiten llevar herramientas y otros accesorios, como una mochila para el tubo superior de la bicicleta.

La Raft XC es una MTB de suspensión completa con 100mm de recorrido. Su suspensión delantera de 100 mm de recorrido está diseñada pensando en el rendimiento, un bloqueo remoto te permite esprintar con una transferencia de potencia directa a la rueda posterior.

La dirección ágil y el ángulo pronunciado del sillín garantizan un manejo muy preciso y una buena transferencia de potencia. Gracias a la mayor distancia entre ejes y al ángulo de dirección más bajo, tampoco perderás tiempo en los descensos.

La Raft XC cuenta con un cuadro ligero de fibra de carbono que tiene puntos de montaje para 2 portabidones dentro del triángulo delantero del marco. Otros puntos de montaje te permiten llevar herramientas y otros accesorios, como una mochila para el tubo superior de la bicicleta.

Geometría y construcción adaptada según la talla.

Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.

Bloqueo remoto en tres posiciones

El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)

Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.

Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.

Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.

Sistema de Suspensión.

El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.

Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales. Solo hay que ver los circuitos de la Copa del Mundo de XCO para darse cuenta de que las bajadas son más técnicas y los obstáculos mayores. Además el comportamiento progresivo cumple el objetivo de hacer la versión de 120mm la bicicleta definitiva.

Cableado Interno

El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.

Capacidad para dos bidones

Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.