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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro Pulse Carbon Advanced Composite Super Light UCI con cableado totalmente interno
· Transmisión Shimano 105 Di2 2x12 velocidades
· Ruedas Zipp 303 S 45mm Carbon
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro Raise Carbon Advanced Composite Super Light Race UCI con cableado totalmente interno
· Transmisión Sram Force AXS 2x12 velocidades, Powermeter
· Ruedas DT Swiss ARC 1400 Dicuit 55mm Carbon
La Raise ha sido creada para ciclistas que buscan dominar cada kilómetro. Diseñada para quienes desean una experiencia completa en carretera, esta bicicleta de escalada equilibra perfectamente rendimiento y comodidad.
Con su cuadro de carbono y manillar integrado, la Raise ofrece no solo ligereza y rigidez sino también una estética moderna y refinada. Su diseño optimiza la comodidad en recorridos largos, sin sacrificar la velocidad ni la eficiencia.
Si buscas una bicicleta ligera, rápida y versátil, la Raise 2025 es tu mejor opción. Ya sea para enfrentar nuevos desafíos o para superar tus propios límites, la Raise te ofrece una experiencia única, optimizada para el control y la velocidad en cualquier terreno.
La Raise ha sido creada para ciclistas que buscan dominar cada kilómetro. Diseñada para quienes desean una experiencia completa en carretera, esta bicicleta de escalada equilibra perfectamente rendimiento y comodidad.
Con su cuadro de carbono y manillar integrado, la Raise ofrece no solo ligereza y rigidez sino también una estética moderna y refinada. Su diseño optimiza la comodidad en recorridos largos, sin sacrificar la velocidad ni la eficiencia.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro Raise Carbon Advanced Composite Super Light UCI con cableado totalmente interno
· Transmisión Shimano 105 Di2 2x12 velocidades
· Ruedas Zipp 303 S 45mm Carbon
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro Raise Carbon Advanced Composite Super Light UCI con cableado totalmente interno
· Transmisión Shimano 105 2x12 velocidades
· Ruedas Fulcrum Racing 800 DB 33.7mm
- Cuadro de aluminio especifico e-Bike, batería totalmente integrada y motor central.
- Motor Central Megamo M-PW de 250W y 80Nm
- Batería integrada de 630 Wh
- Horquilla Suntour 32 XCM ATB, recorrido de 100mm, dirección Cónica
- Transmisión Shimano de 9 velocidades
- Frenos hidráulicos Shimano y discos Ø180mm
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro Carbon Advanced Composite Super Light Gravel frame, Full Internal Cable Routing
· Horquilla Carbon Advanced Composite Race Gravel fork, Full Internal Cable Routing
· Transmisión Sram Rival XPLR AXS 1x13s,
· Ruedas Fulcrum Lite GR, 24mm 2-Way Fit Ready
· Neumáticos Pirelli Cinturato Gravel RC Classic
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro Carbon Advanced Composite Super Light Gravel frame, Full Internal Cable Routing
· Horquilla Carbon Advanced Composite Race Gravel fork, Full Internal Cable Routing
· Transmisión Sram Rival XPLR AXS 1x13s,
· Ruedas Fulcrum Lite GR, 24mm 2-Way Fit Ready
· Neumáticos Pirelli Cinturato Gravel RC Classic
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro de Carbono Gravel Advanced Composite Super Light
· Horquilla de carbono específica para Gravel
· Transmisión Sram Force XPLR AXS de 1x13 velocidades con Potenciómetro
· Ruedas Zipp 303 XPLR S, 54mm Tubeless ready Carbono
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro de Carbono Gravel Advanced Composite Super Light
· Horquilla de carbono específica para Gravel
· Transmisión Shimano GRX Di2 de 1x12 velocidades
· Ruedas Fulcrum Sharq Full Carbon
La Astr trae todas las características de la Astr RS a un precio asequible: desde mejoras aerodinámicas hasta una moderna geometría gravel.
La Astr está preparada para cualquier carrera rápida o de grava en cualquier tipo de terreno. Al igual que la Astr RS, la Astr tiene un espacio libre de cubierta de 47 - 52 mm (52 milímetros con un montaje 1x y 47 milímetros con un montaje 2x) para un mayor agarre y comodidad.
Una geometría de rendimiento moderna exige más estabilidad debido a un terreno cada vez más accidentado combinado con velocidades más altas. Un ángulo de dirección de 71,5 grados garantiza una dirección más rápida. La Astr presenta un tubo de sillín más inclinado (74 grados), lo que mejora el rendimiento en las subidas y la transferencia de potencia en comparación con un tubo de sillín menos inclinado.
Los desarrolladores del producto han mantenido las vainas lo más cortas posible para poder montar cubiertas de hasta 52 milímetros sin perder la sensación de respuesta durante la aceleración. Además, el eje de pedalier está situado más bajo que en las bicicletas centradas en la comodidad, lo que proporciona más estabilidad a altas velocidades. Por último, el tubo de dirección es más bajo, lo que permite una posición de conducción más aerodinámica. En resumen, el resultado es una geometría moderna y competitiva adaptada a los corredores de gravel más ambiciosos.
Con la incorporación de la Astr a la gama, Ridley subraya su ambición de ofrecer a todo el mundo la posibilidad de poseer una Astr: desde los aficionados más ambiciosos hasta los profesionales más entregados.
