La Raise ha sido diseñada para ciclistas polivalentes, para aquellos que quieren sentir nuevas sensaciones sobre el asfalto y dominar la carretera. Su cuadro de carbono y su manillar integrado proporcionan ligereza y rigidez a una bici que además de mantener una estética limpia y atractiva, permite recorrer largas rutas sin renunciar a la comodidad.
Si quieres disfrutar de una bici ligera, rápida, cómoda y versátil, la Raise es sin duda la mejor opción.
Te presentamos la Silk, tu compañera perfecta para las carreras de gravel, diseñada para alcanzar velocidades excepcionales en cualquier tipo de terreno. Esta bicicleta de gravel ultraligera está diseñada para aumentar la velocidad y la agilidad incluso en los terrenos más desafiantes.
Ya sea que estés buscando nuevos desafíos o prefieras recorridos largos, la Silk proporciona el rendimiento y la comodidad perfectos para disfrutar de cada nueva aventura.
Descubre nuestro nuevo Fast Gravel y experimenta la emoción de la velocidad sin límites.
Utilizando tecnología de última generación, hemos seleccionado minuciosamente los materiales y distribuidos de forma óptima por toda la bicicleta.
Cada componente ha sido sometido a exhaustivas pruebas mediante simulaciones de fuerza en modelos virtuales, pruebas en laboratorios de última generación y mejora continua por parte de nuestro equipo técnico. Además, las pruebas en competiciones reales han sido fundamentales en el desarrollo y perfeccionamiento del producto.
Es en estos eventos donde el Silk demuestra sus verdaderas capacidades y reafirma sus altas prestaciones.
+Geometría y construcción adaptada según la talla.
Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.
+Bloqueo remoto en tres posiciones
El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)
-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.
-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.
-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.
+Sistema de Suspensión.
El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.
Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.
+Cableado Interno
El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.
+Capacidad para dos bidones
Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.
La Pulse Elite es sin duda la culminación del rendimiento, velocidad y potencia. Esta bici aerodinámica ha sido diseñada para los ciclistas más exigentes, los que anhelan dar con la máquina perfecta para disfrutar de la máxima velocidad y avanzar con un menor esfuerzo.
El equilibrio perfecto entre peso, rigidez y aerodinámica ha dado como resultado la Pulse Elite, una bici que permite aumentar la eficiencia del ciclista al máximo, recorrer más kilómetros con una menor resistencia y proporcionar una óptima ergonomía en todas las posiciones necesarias.
Nuestra bici aero sigue conservando una estética limpia y minimalista gracias al cableado interno y a su manillar integrado. También cuenta con la integración de los frenos de disco en el cuadro, que además de pasar desapercibidos, aseguran una máxima rigidez y potencia de frenado.
Te presentamos la Silk, tu compañera perfecta para las carreras de gravel, diseñada para alcanzar velocidades excepcionales en cualquier tipo de terreno. Esta bicicleta de gravel ultraligera está diseñada para aumentar la velocidad y la agilidad incluso en los terrenos más desafiantes.
Ya sea que estés buscando nuevos desafíos o prefieras recorridos largos, la Silk proporciona el rendimiento y la comodidad perfectos para disfrutar de cada nueva aventura.
Descubre nuestro nuevo Fast Gravel y experimenta la emoción de la velocidad sin límites.
Utilizando tecnología de última generación, hemos seleccionado minuciosamente los materiales y distribuidos de forma óptima por toda la bicicleta.
Cada componente ha sido sometido a exhaustivas pruebas mediante simulaciones de fuerza en modelos virtuales, pruebas en laboratorios de última generación y mejora continua por parte de nuestro equipo técnico. Además, las pruebas en competiciones reales han sido fundamentales en el desarrollo y perfeccionamiento del producto.
Es en estos eventos donde el Silk demuestra sus verdaderas capacidades y reafirma sus altas prestaciones.
Te presentamos la Silk, tu compañera perfecta para las carreras de gravel, diseñada para alcanzar velocidades excepcionales en cualquier tipo de terreno. Esta bicicleta de gravel ultraligera está diseñada para aumentar la velocidad y la agilidad incluso en los terrenos más desafiantes.
Ya sea que estés buscando nuevos desafíos o prefieras recorridos largos, la Silk proporciona el rendimiento y la comodidad perfectos para disfrutar de cada nueva aventura.
Descubre nuestro nuevo Fast Gravel y experimenta la emoción de la velocidad sin límites.
Utilizando tecnología de última generación, hemos seleccionado minuciosamente los materiales y distribuidos de forma óptima por toda la bicicleta.
Cada componente ha sido sometido a exhaustivas pruebas mediante simulaciones de fuerza en modelos virtuales, pruebas en laboratorios de última generación y mejora continua por parte de nuestro equipo técnico. Además, las pruebas en competiciones reales han sido fundamentales en el desarrollo y perfeccionamiento del producto.
Es en estos eventos donde el Silk demuestra sus verdaderas capacidades y reafirma sus altas prestaciones.
+Geometría y construcción adaptada según la talla.
Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.
+Bloqueo remoto en tres posiciones
El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)
-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.
-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.
-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.
+Sistema de Suspensión.
El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.
Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.
+Cableado Interno
El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.
+Capacidad para dos bidones
Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.
+Geometría y construcción adaptada según la talla.
Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.
+Bloqueo remoto en tres posiciones
El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)
-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.
-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.
-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.
+Sistema de Suspensión.
El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.
Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.
+Cableado Interno
El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.
+Capacidad para dos bidones
Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.
Bicicleta gravel Megamo preparada para hacer bikepacking con cuadro de aluminio y horquilla de carbono, equipada con el grupo Sram Apex 1x11v y frenos de disco hidráulicos Sram Apex.
+Geometría y construcción adaptada según la talla.
Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.
+Bloqueo remoto en tres posiciones
El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)
-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.
-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.
-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.
+Sistema de Suspensión.
El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.
Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.
+Cableado Interno
El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.
+Capacidad para dos bidones
Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.
