BICICLETAS

La Ignite es nuestra rígida de 29 pulgadas, muy ligera, diseñada para competición XC. Si buscas mejorar tu velocidad y manejo, la Ignite es la solución. Excelente transferencia de potencia gracias a su rigidez integrada. Su tubo de dirección cónico aumenta la rigidez del tren delantero para una dirección y un control óptimos. Los ejes pasantes, al igual que sus frenos de disco postmount integrados, aumentan su rigidez.

Para brindar comodidad, hemos trabajado meticulosamente en el diseño de los tubos y la disposición de los materiales para crear la bicicleta rígida definitiva que se desplaza a altas velocidades por los terrenos más difíciles. El cableado interno mantiene los cables limpios y le da a la bicicleta un aspecto impecable.

Compatible con cambios mecánicos y electrónicos. También compatible con tija telescópica con guiado interno.

Nuestra nueva Kanzo Adventure es una bicicleta de grava para aventureros de verdad. Es la herramienta perfecta para escapar del bullicio y encontrar tu camino fuera de los caminos más transitados.

Nuestra nueva Kanzo Adventure es una bicicleta de grava para aventureros de verdad. Es la herramienta perfecta para escapar del bullicio y encontrar tu camino fuera de los caminos más transitados.

Nuestra nueva Kanzo Adventure es una bicicleta de grava para aventureros de verdad. Es la herramienta perfecta para escapar del bullicio y encontrar tu camino fuera de los caminos más transitados.

La gama Noah incorpora años de experiencia en el desarrollo de estándares aerodinámicos en la industria ciclista. Las sinergias entre nuestros experimentados ingenieros de I+D y los mejores sprinters del pelotón profesional han logrado resultados que lideran la industria. Probada gracias a victorias de clase mundial, como son los maillots verdes de Robbie McEwen en el Tour de Francia y las victorias de André Greipel y Caleb Ewan en los Campos Elíseos. La Noah es sinónimo de rendimiento aerodinámico.

La Astr trae todas las características de la Astr RS a un precio asequible: desde mejoras aerodinámicas hasta una moderna geometría gravel.

La Astr está preparada para cualquier carrera rápida o de grava en cualquier tipo de terreno. Al igual que la Astr RS, la Astr tiene un espacio libre de cubierta de 47 - 52 mm (52 milímetros con un montaje 1x y 47 milímetros con un montaje 2x) para un mayor agarre y comodidad.

Una geometría de rendimiento moderna exige más estabilidad debido a un terreno cada vez más accidentado combinado con velocidades más altas. Un ángulo de dirección de 71,5 grados garantiza una dirección más rápida. La Astr presenta un tubo de sillín más inclinado (74 grados), lo que mejora el rendimiento en las subidas y la transferencia de potencia en comparación con un tubo de sillín menos inclinado.

Los desarrolladores del producto han mantenido las vainas lo más cortas posible para poder montar cubiertas de hasta 52 milímetros sin perder la sensación de respuesta durante la aceleración. Además, el eje de pedalier está situado más bajo que en las bicicletas centradas en la comodidad, lo que proporciona más estabilidad a altas velocidades. Por último, el tubo de dirección es más bajo, lo que permite una posición de conducción más aerodinámica. En resumen, el resultado es una geometría moderna y competitiva adaptada a los corredores de gravel más ambiciosos.

Con la incorporación de la Astr a la gama, Ridley subraya su ambición de ofrecer a todo el mundo la posibilidad de poseer una Astr: desde los aficionados más ambiciosos hasta los profesionales más entregados.

La Astr trae todas las características de la Astr RS a un precio asequible: desde mejoras aerodinámicas hasta una moderna geometría gravel.

La Astr está preparada para cualquier carrera rápida o de grava en cualquier tipo de terreno. Al igual que la Astr RS, la Astr tiene un espacio libre de cubierta de 47 - 52 mm (52 milímetros con un montaje 1x y 47 milímetros con un montaje 2x) para un mayor agarre y comodidad.

Una geometría de rendimiento moderna exige más estabilidad debido a un terreno cada vez más accidentado combinado con velocidades más altas. Un ángulo de dirección de 71,5 grados garantiza una dirección más rápida. La Astr presenta un tubo de sillín más inclinado (74 grados), lo que mejora el rendimiento en las subidas y la transferencia de potencia en comparación con un tubo de sillín menos inclinado.

Los desarrolladores del producto han mantenido las vainas lo más cortas posible para poder montar cubiertas de hasta 52 milímetros sin perder la sensación de respuesta durante la aceleración. Además, el eje de pedalier está situado más bajo que en las bicicletas centradas en la comodidad, lo que proporciona más estabilidad a altas velocidades. Por último, el tubo de dirección es más bajo, lo que permite una posición de conducción más aerodinámica. En resumen, el resultado es una geometría moderna y competitiva adaptada a los corredores de gravel más ambiciosos.

Con la incorporación de la Astr a la gama, Ridley subraya su ambición de ofrecer a todo el mundo la posibilidad de poseer una Astr: desde los aficionados más ambiciosos hasta los profesionales más entregados.

La Astr trae todas las características de la Astr RS a un precio asequible: desde mejoras aerodinámicas hasta una moderna geometría gravel.

La Astr está preparada para cualquier carrera rápida o de grava en cualquier tipo de terreno. Al igual que la Astr RS, la Astr tiene un espacio libre de cubierta de 47 - 52 mm (52 milímetros con un montaje 1x y 47 milímetros con un montaje 2x) para un mayor agarre y comodidad.

Una geometría de rendimiento moderna exige más estabilidad debido a un terreno cada vez más accidentado combinado con velocidades más altas. Un ángulo de dirección de 71,5 grados garantiza una dirección más rápida. La Astr presenta un tubo de sillín más inclinado (74 grados), lo que mejora el rendimiento en las subidas y la transferencia de potencia en comparación con un tubo de sillín menos inclinado.

Los desarrolladores del producto han mantenido las vainas lo más cortas posible para poder montar cubiertas de hasta 52 milímetros sin perder la sensación de respuesta durante la aceleración. Además, el eje de pedalier está situado más bajo que en las bicicletas centradas en la comodidad, lo que proporciona más estabilidad a altas velocidades. Por último, el tubo de dirección es más bajo, lo que permite una posición de conducción más aerodinámica. En resumen, el resultado es una geometría moderna y competitiva adaptada a los corredores de gravel más ambiciosos.

Con la incorporación de la Astr a la gama, Ridley subraya su ambición de ofrecer a todo el mundo la posibilidad de poseer una Astr: desde los aficionados más ambiciosos hasta los profesionales más entregados.

La Falcn RS es la compañera perfecta para los ciclistas que buscan una bicicleta ligera para escalar, aerodinámica y rígida para los sprints y las salidas por etapas.

La Falcn RS es la compañera perfecta para ciclistas que buscan una bicicleta ligera para ascensos, aerodinámica y rígida para sprints y etapas. Gracias a su cuadro ligero con características aerodinámicas y opciones de cubiertas más anchas, esta es una bicicleta de carretera rápida y de alto rendimiento que superará tus expectativas.

La Falcn RS es la compañera perfecta para los ciclistas que buscan una bicicleta ligera para escalar, aerodinámica y rígida para los sprints y las salidas por etapas. Gracias a su cuadro ligero con características aerodinámicas y opciones de cubiertas más anchas, se trata de una bicicleta de carretera rápida y de alto rendimiento que superará tus expectativas.

La Fenix SLiC es el resultado de la continua evolución de 3 generaciones de bicicletas de resistencia. El Lotto Soudal buscaba una auténtica bici para adoquines. Una bicicleta cómoda pero con un manejo agresivo. De ahí que naciera la Fenix.