BICICLETAS

La Marlin 5 es una bicicleta preparada para trail, ideal para las aventuras del día a día, ya sea por senderos o fuera de ellos.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Ideal para mejorar el equilibrio y la orientación espacial desde los 2 hasta los 5 años.
· Bicicleta de equilibrio.
· Ruedas que proporcionan estabilidad.
· Marco de aluminio.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro de aluminio 6061, Hydroformed Technology
· Horquilla Alloy Disc 386
· Transmisión Shimano TX35
· Ruedas Alloy Scout Black

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro de aluminio 6061, Hydroformed Technology
· Horquilla Alloy Disc 386
· Transmisión Shimano TX35
· Ruedas Alloy Scout Black

Su cuadro de aluminio te proporcionará mayor resistencia y rigidez durante tu pilotaje, que junto a la doble suspensión te permitirá disfrutar al máximo de las bajadas. Te llevará más lejos y te permitirá superar cuestas y obstáculos gracias a su gran autonomía.

Cuenta con 150 mm de recorrido trasero y una horquilla de 150 mm con un diámetro de 38 mm. Su cuadro de aluminio, diseñado específicamente para e-bikes, es robusto y sólido. Además, su bieleta principal incorpora un monopivote articulado 4-bar que mejora la absorción y se adapta eficientemente a cualquier terreno.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro de aluminio 6061, Hydroformed Technology
· Horquilla Alloy Disc 381
· Transmisión Shimano TX35
· Ruedas Megamo Double Wall Alloy Disc

· Cuadro de aluminio 6061, Hydroformed Technology
· Horquilla Alloy Disc 381
· Transmisión Shimano TX35
· Ruedas Megamo Double Wall Alloy Disc

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro de aluminio 6061, Hydroformed Technology
· Horquilla Alloy Disc 381
· Transmisión Shimano TX35
· Ruedas Megamo Double Wall Alloy Disc

- Cuadro de aluminio especifico e-Bike, batería totalmente integrada y motor central.
- Motor Central Megamo M-PW de 250W y 80Nm
- Batería integrada de 630 Wh
- Horquilla Suntour 32 XCM ATB, recorrido de 100mm, dirección Cónica
- Transmisión Shimano de 9 velocidades
- Frenos hidráulicos Shimano y discos Ø180mm

+Geometría y construcción adaptada según la talla.

Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.

+Bloqueo remoto en tres posiciones

El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)

-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.

-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.

-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.

+Sistema de Suspensión.

El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.

Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.

+Cableado Interno

El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.

+Capacidad para dos bidones

Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.