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La Kanzo Adventure A reúne todas las características y versatilidad de la Kanzo Adventure en carbono en una versión de aleación a prueba de bombas, lista para salir a explorar el mundo.
Nuestra nueva Kanzo Adventure es una bicicleta de grava para aventureros de verdad. Es la herramienta perfecta para escapar del bullicio y encontrar tu camino fuera de los caminos más transitados.
La gama Noah incorpora años de experiencia en el desarrollo de estándares aerodinámicos en la industria ciclista. Las sinergias entre nuestros experimentados ingenieros de I+D y los mejores sprinters del pelotón profesional han logrado resultados que lideran la industria. Probada gracias a victorias de clase mundial, como son los maillots verdes de Robbie McEwen en el Tour de Francia y las victorias de André Greipel y Caleb Ewan en los Campos Elíseos. La Noah es sinónimo de rendimiento aerodinámico.
Disputa cada subida, acelera en cada curva. Oiz es una ligera máquina de competición de 120 mm.
PRESENTAMOS LA BICICLETA ESCALADORA DEFINITIVA:
Para alcanzar la ligereza de Orca, hemos tenido en cuenta hasta el más mínimo detalle, usando los mejores materiales en toda la gama. Diseñar una bici por completo requiere trabajar mano a mano con los diseñadores de componentes y ruedas para optimizar así la rigidez y el peso total del conjunto.
Una bici ligera no sirve de nada si no es rígida y eficiente. Cuando diseñamos Orca, nos pusimos el objetivo de que incluso las personas más fuertes tuviesen una transmisión de potencia eficiente. Teniendo eso en cuenta hicimos que la Orca fuese lo más ligera posible, sin comprometer la rigidez.
Sin duda, la sensación que transmite pedalear con una bicicleta ligera es única. Nos encanta tanto esa aceleración instantánea cuando pedaleas, como la respuesta ágil y manejable al trazar las curvas.
Procaliber 9.5 ML Purple Flip/Hex Blue
La Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS es una bicicleta de montaña de XC ultraligera equipada con los mejores componentes para competir. Su cuadro de carbono SLR Mountain es ligero y está diseñado de forma meticulosa con un laminado de carbono de alta calidad que ofrece toda la rigidez que esperas sin añadir peso. Los circuitos de XC son cada vez más duros, por eso está equipada con una horquilla de 110 mm y una suspensión trasera IsoStrut de 80 mm que suaviza el pedaleo sin perder ni un ápice de eficiencia. La guinda del pastel son las ruedas de carbono, el cockpit de carbono, y la transmisión direct-mount inalámbrica X0 de SRAM.
Días de exploración sin fin, dormir al raso, rodar por recónditos caminos, descubrir senderos inexplorados… Existen muchas ideas de lo que significa el gravel. Lo que queda fuera de toda duda es que una gran bicicleta gravel debe ofrecer control, velocidad y confort, pero, sobre todo, sed de diversión y aventura.
Diseñada por y para el gravel, Terra no es ni una bicicleta de carretera adaptada ni una bici de montaña a la que le hemos reducido peso. Terra es gravel. Disfruta de mayor comodidad en tus salidas de carretera, descubre dónde termina ese sendero inexplorado. Hay todo un mundo ahí fuera y Terra está lista para explorarlo junto a ti.
+Geometría y construcción adaptada según la talla.
Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.
+Bloqueo remoto en tres posiciones
El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)
-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.
-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.
-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.
+Sistema de Suspensión.
El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.
Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.
+Cableado Interno
El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.
+Capacidad para dos bidones
Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.
Geometría y construcción adaptada según la talla.
Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.
Bloqueo remoto en tres posiciones
El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)
Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.
Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.
+Geometría y construcción adaptada según la talla.
Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.
+Bloqueo remoto en tres posiciones
El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)
-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.
-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.
-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.
+Sistema de Suspensión.
El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.
Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.
+Cableado Interno
El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.
+Capacidad para dos bidones
Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.
525. Ese es el número de victorias que consiguió Eddy Merckx en su carrera. Esta moto es un tributo a la insaciable sed de victorias de Merckx.
Nuestra 525 está lista para su próxima victoria. Esta bicicleta es el equilibrio óptimo entre peso, aerodinámica y comodidad. Es rápida y ágil y está hecha para ir rápido. Es el arma favorita de los profesionales del UCI ProTour Team Flanders - Baloise.
La parte delantera de la bicicleta es rígida y aerodinámica gracias al cableado integrado y al manillar aerodinámico, mientras que los tirantes, con sus reconocibles curvas, garantizan la máxima comodidad de conducción. El resultado es una bicicleta orientada al rendimiento y con una gran capacidad de respuesta que garantiza una conducción suave.
