BICICLETAS

La Madone SL 6 Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que permite disfrutar de la tecnología de alta competición a un precio más asequible, gracias a su composición de carbono OCLV 500 más económico que la de la versión SLR. Un grupo electrónico Shimano 105 Di2 te da cambios electrónicos rapidísimos y se combina con manillares de aluminio para mantener el precio contenido. Y, a todo lo anterior, hay que añadir unas ruedas de carbono extremadamente ligeras que te permiten obtener el máximo rendimiento.

La Marlin 5 es una bicicleta preparada para trail, ideal para las aventuras del día a día, ya sea por senderos o fuera de ellos.

La Megamo Track 100 SX 2026 es una MTB pensada para quienes buscan máximo rendimiento en cada sendero.

Con Alma, rendir se convierte en una obsesión que sientes en cuerpo y espíritu. Ninguna otra bicicleta te ofrece una conexión más pura con el sendero. Ligerísima. Ultrarrápida. Con toda la tecnología necesaria para llegar más lejos, más rápido.

Terra Race es nuestra bicicleta gravel de carbono ligera, diseñada para ofrecer la máxima velocidad y eficiencia.

La Madone SL 6 Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que permite disfrutar de la tecnología de alta competición a un precio más asequible, gracias a su composición de carbono OCLV 500 más económico que la de la versión SLR. Un grupo electrónico Shimano 105 Di2 te da cambios electrónicos rapidísimos y se combina con manillares de aluminio para mantener el precio contenido. Y, a todo lo anterior, hay que añadir unas ruedas de carbono extremadamente ligeras que te permiten obtener el máximo rendimiento.

La Astr trae todas las características de la Astr RS a un precio asequible: desde mejoras aerodinámicas hasta una moderna geometría gravel.

La Astr está preparada para cualquier carrera rápida o de grava en cualquier tipo de terreno. Al igual que la Astr RS, la Astr tiene un espacio libre de cubierta de 47 - 52 mm (52 milímetros con un montaje 1x y 47 milímetros con un montaje 2x) para un mayor agarre y comodidad.

Una geometría de rendimiento moderna exige más estabilidad debido a un terreno cada vez más accidentado combinado con velocidades más altas. Un ángulo de dirección de 71,5 grados garantiza una dirección más rápida. La Astr presenta un tubo de sillín más inclinado (74 grados), lo que mejora el rendimiento en las subidas y la transferencia de potencia en comparación con un tubo de sillín menos inclinado.

Los desarrolladores del producto han mantenido las vainas lo más cortas posible para poder montar cubiertas de hasta 52 milímetros sin perder la sensación de respuesta durante la aceleración. Además, el eje de pedalier está situado más bajo que en las bicicletas centradas en la comodidad, lo que proporciona más estabilidad a altas velocidades. Por último, el tubo de dirección es más bajo, lo que permite una posición de conducción más aerodinámica. En resumen, el resultado es una geometría moderna y competitiva adaptada a los corredores de gravel más ambiciosos.

Con la incorporación de la Astr a la gama, Ridley subraya su ambición de ofrecer a todo el mundo la posibilidad de poseer una Astr: desde los aficionados más ambiciosos hasta los profesionales más entregados.

La Astr trae todas las características de la Astr RS a un precio asequible: desde mejoras aerodinámicas hasta una moderna geometría gravel.

La Astr está preparada para cualquier carrera rápida o de grava en cualquier tipo de terreno. Al igual que la Astr RS, la Astr tiene un espacio libre de cubierta de 47 - 52 mm (52 milímetros con un montaje 1x y 47 milímetros con un montaje 2x) para un mayor agarre y comodidad.

Una geometría de rendimiento moderna exige más estabilidad debido a un terreno cada vez más accidentado combinado con velocidades más altas. Un ángulo de dirección de 71,5 grados garantiza una dirección más rápida. La Astr presenta un tubo de sillín más inclinado (74 grados), lo que mejora el rendimiento en las subidas y la transferencia de potencia en comparación con un tubo de sillín menos inclinado.

Los desarrolladores del producto han mantenido las vainas lo más cortas posible para poder montar cubiertas de hasta 52 milímetros sin perder la sensación de respuesta durante la aceleración. Además, el eje de pedalier está situado más bajo que en las bicicletas centradas en la comodidad, lo que proporciona más estabilidad a altas velocidades. Por último, el tubo de dirección es más bajo, lo que permite una posición de conducción más aerodinámica. En resumen, el resultado es una geometría moderna y competitiva adaptada a los corredores de gravel más ambiciosos.

Con la incorporación de la Astr a la gama, Ridley subraya su ambición de ofrecer a todo el mundo la posibilidad de poseer una Astr: desde los aficionados más ambiciosos hasta los profesionales más entregados.

La S8 domina cada tramo del camino, equipada con cambio inalámbrico Shimano Ultegra, ruedas DT Swiss ARC 1400 55, cockpit integrado de carbono, tija aerodinámica y portabidones a juego.

Nuestra Strasbourg es una oda a una inolvidable victoria de etapa en el Tour de Francia de 1971 en la que Eddy Merckx confirmó su clase durante un sprint contra Roger De Vlaeminck en una pista de tierra.

La Ignite es nuestra rígida de 29 pulgadas, muy ligera, diseñada para competición XC. Si buscas mejorar tu velocidad y manejo, la Ignite es la solución. Excelente transferencia de potencia gracias a su rigidez integrada. Su tubo de dirección cónico aumenta la rigidez del tren delantero para una dirección y un control óptimos. Los ejes pasantes, al igual que sus frenos de disco postmount integrados, aumentan su rigidez.

Para brindar comodidad, hemos trabajado meticulosamente en el diseño de los tubos y la disposición de los materiales para crear la bicicleta rígida definitiva que se desplaza a altas velocidades por los terrenos más difíciles. El cableado interno mantiene los cables limpios y le da a la bicicleta un aspecto impecable.

Compatible con cambios mecánicos y electrónicos. También compatible con tija telescópica con guiado interno.

La Ignite es nuestra rígida de 29 pulgadas, muy ligera, diseñada para competición XC. Si buscas mejorar tu velocidad y manejo, la Ignite es la solución. Excelente transferencia de potencia gracias a su rigidez integrada. Su tubo de dirección cónico aumenta la rigidez del tren delantero para una dirección y un control óptimos. Los ejes pasantes, al igual que sus frenos de disco postmount integrados, aumentan su rigidez.

Para brindar comodidad, hemos trabajado meticulosamente en el diseño de los tubos y la disposición de los materiales para crear la bicicleta rígida definitiva que se desplaza a altas velocidades por los terrenos más difíciles. El cableado interno mantiene los cables limpios y le da a la bicicleta un aspecto impecable.

Compatible con cambios mecánicos y electrónicos. También compatible con tija telescópica con guiado interno.