Toda historia vinculada al mountain bike tiene un comienzo. La curiosidad inicial, ese impulso aventurero, la idea de que hay todo un mundo por descubrir ahí fuera. Después de unas primeras e inseguras pedaladas, se alcanza una conexión entre movimiento y mente que altera tu manera de pensar para siempre. Entonces llega la fortaleza, desaparece la inseguridad y te embarga la certeza, aunque solo sea durante un instante. Toda historia vinculada al mountain bike empieza precisamente aquí.
Ignite es nuestra bicicleta rígida muy ligera de 29 pulgadas diseñada para competencias XC. Si buscas mejorar tu velocidad y habilidades de manejo, Ignite es la respuesta a tus plegarias. Excelente transferencia de potencia debido a su rigidez integrada. Su pipa de dirección cónica aumenta la rigidez del extremo delantero para una dirección y un control óptimos. Los ejes pasantes potencian aún más su rigidez, igual que los frenos de disco tipo postmount integrados.
Para agregar confort, hemos trabajado meticulosamente en el diseño de los tubos y la distribución de materiales con el objetivo de crear la bicicleta rígida más precisa que viaje a altas velocidades por los terrenos más arduos. El enrutado de cables interno mantiene los cables ocultos y le brinda a la bicicleta un aspecto elegante.
Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.
Bloqueo remoto en tres posiciones
El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)
Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.
Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.
Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.
Sistema de Suspensión.
El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.
Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales. Solo hay que ver los circuitos de la Copa del Mundo de XCO para darse cuenta de que las bajadas son más técnicas y los obstáculos mayores. Además el comportamiento progresivo cumple el objetivo de hacer la versión de 120mm la bicicleta definitiva.
Cableado Interno
El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.
Capacidad para dos bidones
Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.
El margen de mejora se esconde en cualquier lugar y la obsesión es parte del juego. ¿Cuánto de lejos es Demasiado Lejos? En la medida en la que hemos tenido objetivos, espíritu competitivo y creativo, nos hemos esforzado en ganar. Una vez que saboreas el triunfo, ser el mejor se convierte en una obsesión. Lo sientes en tu corazón, pulmones y piernas; puedes percibirlo en nuestras bicis. Solamente sudando hasta el más mínimo detalle y superando los límites de lo posible puedes alcanzar los objetivos definitivos.
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