PEDALIER SRAM DUB ENGLISH / BSA (ROAD/WID
SRM PEDALIER DUB ENGLISH / BSA (ROAD/WIDE/MTB) 73/68
Filtros activos
SRM PEDALIER DUB ENGLISH / BSA (ROAD/WIDE/MTB) 73/68
Se instala en línea con la funda del cambio para ajustar la tensión con precisión;Compatible con todas las fundas de cambio de 4 mm;Permite un ajuste de 3,5 mm;El movimiento indexado evita los ajustes accidentales o involuntarios;El diseño compacto solo añade 14 mm a la longitud de la funda;
-La forma especial de los dientes garantiza un contacto más firme con la cadena y un pedaleo más suave (en comparación con los platos normales)
-Los bordes biselados y el amplio espacio para el barro evitan que el anillo se ensucie.
-La mayor altura de los dientes mejora la retención de la cadena mientras la bicicleta tiembla y se sacude.
-Reducción total del peso de la bicicleta en el rango de 150 a 400 gramos (sin desviador delantero ni guía de cadena)
-Fabricado con aleación de aluminio de gran durabilidad.
-El grosor variable de los dientes evita que la cadena se caiga
SRM PEDALIER BB GXP TEAM PRESSFIT MTB BB92
SRM PEDALIER BB GXP TEAM CUPS ENGLISH 73/68 MTB/ROAD
Eje de pedalier Shimano T47 Praxis integrado
Eje de pedalier M30 T47 Praxis integrado
La tecnología Eagle crea las transmisiones más suaves, silenciosas, duraderas y eficientes jamás fabricadas por SRAM. El aspecto y la sensación radicalmente nuevos del plato X-SYNC 2 Eagle es el resultado directo del estudio de los ingenieros de transmisión de SRAM sobre el rendimiento y las características de desgaste de miles de platos X-SYNC. La forma de diente de inclinación positiva más larga ha sido diseñada para funcionar perfectamente con la nueva cadena Eagle para aumentar la retención de la cadena y la eficiencia general del pedaleo, al tiempo que disminuye la fricción, el ruido y el desgaste. Disponible online y financiable en ExpobikeS, tu tienda de ciclismo en Dos Hermanas, Sevilla, con más de 400 bicicletas en stock y envío en 48 horas.
Plato 34D para FC-MT610/FC-MT510-1. WP-Y0K434000. Disponible online en ExpobikeS, tu tienda de ciclismo en Dos Hermanas, Sevilla, con stock permanente de más de 400 bicicletas de montaña, carretera, gravel, eléctricas, etc. Accesorios disponibles. Financiación disponible. ..
SRM REC ARANDELA AJUSTE ROSCADA DUB
El resumen que hace SHIMANO nos parece, sencillamente, perfecto: “trabajamos para hacerte ganar segundos con la dedicación y el esfuerzo de años”; y es que el fabricante japonés no da puntada sin hilo, por ello sus novedades se hacen esperar con la condición de que, al momento de lanzarse, puedas estar seguro de que funcionan con un rigor milimétrico. Tenlo claro: prestaciones y tecnologías para cumplir tus expectativas, por más altas que sean.
El grupo Shimano Ultegra Di2 R8100 marcará los deseos de todos aquellos ciclistas de carretera experimentados, entusiastas del rendimiento o amantes de la competición; una transmisión destinada a la ambición de mejorar y de que puedas explotar todo tu potencial como ciclista, mejorando aspectos ya de por sí punta de lanza en su ámbito... Pero con una vuelta de tuerca más: por primera vez en su historia, los nipones han incorporado 12 velocidades a un grupo de carretera y conexión semi-inalámbrica a sus manetas, aumentando la inmediatez de su acción y proporcionando un excelente funcionamiento a largo plazo, reduciendo prácticamente a cero el mantenimiento.
Pero… ¿En qué se sustentan las principales novedades del grupo? En primer lugar, el puerto de carga y la centralita pasan a localizarse en el cambio trasero, que pasa a ser el centro de control de toda la transmisión; del propio cambio salen cables hacia la batería y el desviador delantero, siendo las manetas donde recae la parte inalámbrica; manetas que han sido rediseñadas ergonómicamente para mejorar su agarre y que funcionan mediante una simple pila, optimizadas para que su autonomía nunca sea un problema.
Otra de sus innovaciones más significativas se encuentra en la piñonera, pues se añade una velocidad más, en rangos de desarrollo 11-30 y 11-34, manteniendo la máxima precisión y transferencia de la energía durante la aceleración y el nivel de ligereza de sus predecesores.
Y por último, mencionar los cambios a los que han sido sometidas las pinzas de freno. Cuidadas al gramo y con un añadido de rigidez y firmeza para hacer de la frenada un proceso suave, eficiente, progresivo y potente. Sus pistones cuentan con un espacio de separación adicional para evitar el roce del disco y mantiene el limpio y sencillo proceso unidireccional de purga One Way Bleeding.
Probablemente, el grupo más cotizado en la actualidad. Las razones no son pocas, como has visto. ¡Ahora queda en tus manos el poder disfrutarlo!