BONTRAGER RAPID DRIVE CENTERLOCK 12MM NON-DRIVE AXLE END CAP
Tapas para bujes Bontrager Rapid Drive 108;Se venden individualmente;
Tapas para bujes Bontrager Rapid Drive 108;Se venden individualmente;
Tapa para buje Bontrager Rapid Drive 108. Para usar con núcleos Shimano MICRO SPLINE.
Núcleo de repuesto;Compatible con bujes Bontrager con plataforma DT Ratchet EXP;Para utilizar con cassettes de carretera de 11 velocidades;Incluye tapa de eje pasante de 12 mm;
Eje pasante de aleación para utilizar con una llave allen de 6 mm o con una leva;Minimiza el peso extrayendo la leva y usando en su lugar una llave allen de 6 mm;Permite guardar la leva dentro de la herramienta;La leva se sujeta de forma segura mediante una junta tórica interna;La leva se vende por separado;
-Dondequiera que te lleve la carretera, las nuevas ruedas ERC con perfiles de llanta AERO+ optimizados te proporcionan todo el control durante los recorridos de resistencia prolongados. Los kilómetros pasarán casi sin esfuerzo al rodar con neumáticos más anchos y cómodos con anchos de hasta 32 mm. La fuerza de cada pedalada se transforma en impulso y velocidad a través del buje 240 DICUT Aero gracias al fiable sistema de casete Ratchet EXP y los radios DT aero comp con cabeza en T. Simplemente, te centrarás en disfrutar de tu ruta.
-ERC 1400 DICUT 45: Un conjunto de ruedas optimizado aerodinámicamente con llanta de media altura para salidas más largas por terreno variable. Disfruta de una marcha cómoda y una maniobrabilidad segura también en los descensos rápidos.
Deja atrás el asfalto y abraza la libertad del ciclismo campo a través.
Una rueda de carbono que combina una fiabilidad y rigidez extraordinarias con todas las características inteligentes que se esperan de una rueda OQUO.
PARA LOS RIDERS MÁS EXIGENTES DE CROSS-COUNTRY Y TRAIL.
Las llantas asimétricas, los orificios de radios direccionados y alojamientos de los radios reforzados nos permiten eliminar material donde no hace falta, así como reducir la tensión innecesaria en la rueda, maximizando la rigidez sin añadir un peso excesivo.
Nuestra rueda MP tope de gama ofrece la combinación entre ligereza y rigidez que demandan los riders más exigentes.
EL JUEGO DE RUEDAS DE CARBONO MÁS ROBUSTO
Las ruedas delanteras y traseras llevan llantas específicas, cuidadosamente ajustadas a las diferentes exigencias de cada rueda, ofreciendo un mayor rendimiento con un menor peso. Totalmente compatibles con cubiertas tubeless desde el primer momento, las llantas hookless cuentan con nuestra protección contra llantazos que aumenta la resistencia a los pinchazos.
Nuestra rueda MP tope de gama ofrece la combinación entre ligereza y rigidez que demandan los riders más exigentes.
EL JUEGO DE RUEDAS DE CARBONO MÁS ROBUSTO
Las ruedas delanteras y traseras llevan llantas específicas, cuidadosamente ajustadas a las diferentes exigencias de cada rueda, ofreciendo un mayor rendimiento con un menor peso. Totalmente compatibles con cubiertas tubeless desde el primer momento, las llantas hookless cuentan con nuestra protección contra llantazos que aumenta la resistencia a los pinchazos.
Una rueda de carbono que combina una fiabilidad y rigidez extraordinarias con todas las características inteligentes que se esperan de una rueda OQUO.
PARA LOS RIDERS MÁS EXIGENTES DE CROSS-COUNTRY Y TRAIL.
Las llantas asimétricas, los orificios de radios direccionados y alojamientos de los radios reforzados nos permiten eliminar material donde no hace falta, así como reducir la tensión innecesaria en la rueda, maximizando la rigidez sin añadir un peso excesivo.
Concebida específicamente para las necesidades de los corredores de cross country que buscan el máximo rendimiento, la XRC 1501 SPLINE ONE satisface todos los deseos. Su ligera llanta de carbono de 30 mm de ancho ofrece la sujeción ideal para los neumáticos de XC modernos. Rodando con sus ultrarresistentes bujes 240 contrastados en la competición y con el sistema de casete RATCHET EXP, cada pizca de tu energía se convierte en impulso de avance a través de sus ultrarrápidos radios de doble conificado y una perfecta construcción de la rueda.