BICYCLES

Te presentamos la nueva Native, diseñada para llevarte más allá de los límites. Un recorrido de suspensión de 150 mm y una asistencia al pedaleo natural gracias a un eficiente y silencioso motor TQ.
Su ligereza y agilidad la convierten en la elección perfecta para aquellos que buscan una experiencia auténtica en los senderos.
Siente la naturaleza a medida que te deslizas con suavidad y control por los caminos, y experimenta la verdadera libertad de explorar la montaña.

NUEVA PLATAFORMA TRAIL

La Native cuenta con una geometría Trail actualizada, con ángulo de dirección lanzado de 65.5º (HT) y una posición vertical con 76.5º (ST) para un pedaleo más reactivo.
Cuenta con un Flip-Chip extensor que permite obtener una geometría más racing, lanzando esta a 65º (HT). Además la Native admite una horquilla de hasta 160mm para los atrevidos, haciendo una bici con ángulos de dirección de 64.5º (Flip-Chip + Horquilla 160mm), dejándola así con una geometría Enduro-Racing.

LIGHT E-MTB

La Native está diseñada para convertirse en un referente dentro de la categoría Light E-MTB.
Cuenta con un cuadro de carbono excepcionalmente ligero, un recorrido de suspensiones de 150 mm, tecnología UDH y un sistema de cableado completamente integrado a través del Headset. Esta bicicleta de trail está diseñada para brindarte diversión en cada salida.

DOMINA LOS SENDEROS
La Native representa una nueva categoría de bicicletas, diseñada para llenar el espacio entre la versatilidad de la Vitae y la capacidad de una Crave CRB. Es un equilibrio que combina lo mejor de ambos modelos para adaptarse a cualquier estilo de conducción.
Para aquellos ciclistas que están acostumbrados a bicicletas de montaña musculares o que están dando sus primeros pasos en el mundo de las bicicletas eléctricas, la Native ofrece la ventaja de rodar a mayor velocidad, llegar a distancias más lejanas y descender con mayor seguridad y confianza. Todo esto se logra sin sacrificar las sensaciones y la agilidad propias de una bicicleta de montaña convencional.
Si vienes de una bicicleta eléctrica de alto rendimiento, la Native te proporcionará una mayor facilidad de manejo y respuestas más ágiles al subir, manteniendo al mismo tiempo las ventajas emocionantes de una bicicleta eléctrica en descensos.

CINEMÁTICA DE ALTAS PRESTACIONES
Después de numerosas pruebas y simulaciones por parte de nuestro equipo de ingeniería se ha conseguido una eficiente cinemática, para los riders que le guste bajar sin contaminar el pedaleo.
La Native puede funcionar tanto con amortiguadores de Aire como de Muelle ya que tiene una alta progresividad.

AMORTIGUADORES PERSONALIZADOS
En todos los montajes de la Native, hemos integrado amortiguadores que han sido sometidos a pruebas y personalizaciones para lograr el máximo rendimiento.
Hemos colaborado estrechamente con FOX y SRAM para alcanzar la configuración óptima de ajuste en todos nuestros montajes.

NUEVO MOTOR TQ-HPR50
El sistema TQ-HPR50 incorpora un motor compacto, una batería integrada de 360Wh ubicada en el tubo diagonal, un display de 2 integrado en el tubo superior y la posibilidad de agregar un range extender de 160Wh. El peso del motor es de 1.85 kg.
Este sistema ofrece 3 modos de asistencia. El motor del TQ-HPR50 tiene una potencia máxima de hasta 250 W y proporciona 50 Nm.

CONTROL ABSOLUTO
Conecta, personaliza y controla la Native mediante la aplicación TQ E-Bike. Obtén información esencial de manera sencilla.
Sin zumbidos ni ruidos adicionales: información sencilla y esencial para cuando tú y la Native estéis en marcha, para que puedas pedalear más y disfrutar del momento.

RANGE EXTENDER
Con un tamaño equivalente al de un bidon de 500 ml, el ligero Range Extender se integra perfectamente en el cuadro de la Native.
Gracias a su Puerto de Carga Dual (PCD), el Range Extender puede cargarse simultáneamente con la batería principal sin necesidad de ser retirado del cuadro. Con una capacidad de 160 Wh, el Range Extender dispone de la energía suficiente para ampliar tus aventuras un 50%, donde podremos llegar a una autonomía total de 520Wh (360+160Wh).

It's hard to beat the feeling of power that a great aero bike provides. What rider would be indifferent to a bike designed to make extra watts? What Pro would say no to a machine that optimizes its power in the battle for speed? Orca Aero gives you these gains to go all out, all day, without hesitation. Long Live Aero. Historically, considering only aerodynamics, stiffness, and weight as design factors has rarely resulted in a dramatic improvement. Making a big improvement in one of these three areas always negatively impacts the others.. 

PRESENTAMOS LA BICICLETA ESCALADORA DEFINITIVA:

Para alcanzar la ligereza de Orca, hemos tenido en cuenta hasta el más mínimo detalle, usando los mejores materiales en toda la gama. Diseñar una bici por completo requiere trabajar mano a mano con los diseñadores de componentes y ruedas para optimizar así la rigidez y el peso total del conjunto.
Una bici ligera no sirve de nada si no es rígida y eficiente. Cuando diseñamos Orca, nos pusimos el objetivo de que incluso las personas más fuertes tuviesen una transmisión de potencia eficiente. Teniendo eso en cuenta hicimos que la Orca fuese lo más ligera posible, sin comprometer la rigidez.
Sin duda, la sensación que transmite pedalear con una bicicleta ligera es única. Nos encanta tanto esa aceleración instantánea cuando pedaleas, como la respuesta ágil y manejable al trazar las curvas.

LA BICICLETA RACING DE CARRETERA MÁS LIGERA Y CAPAZ

Rendimiento, tecnología y estilo han sido siempre los pilares fundamentales del ciclismo. Puede que no nos dediquemos a competir, pero nos entusiasma la sensación de montar en una bici racing; una Orca ligera, rápida y bella. Deportistas profesionales, quienes no perdonan una salida, amantes de Strava y quienes practicamos el ciclismo por puro placer compartimos aspiraciones similares: compartimos el amor por la bicicleta y el estilo de vida que representa.

LA BICICLETA RACING DE CARRETERA MÁS LIGERA Y CAPAZ

Rendimiento, tecnología y estilo han sido siempre los pilares fundamentales del ciclismo. Puede que no nos dediquemos a competir, pero nos entusiasma la sensación de montar en una bici racing; una Orca ligera, rápida y bella. Deportistas profesionales, quienes no perdonan una salida, amantes de Strava y quienes practicamos el ciclismo por puro placer compartimos aspiraciones similares: compartimos el amor por la bicicleta y el estilo de vida que representa.

PRESENTAMOS LA BICICLETA ESCALADORA DEFINITIVA:

Para alcanzar la ligereza de Orca, hemos tenido en cuenta hasta el más mínimo detalle, usando los mejores materiales en toda la gama. Diseñar una bici por completo requiere trabajar mano a mano con los diseñadores de componentes y ruedas para optimizar así la rigidez y el peso total del conjunto.
Una bici ligera no sirve de nada si no es rígida y eficiente. Cuando diseñamos Orca, nos pusimos el objetivo de que incluso las personas más fuertes tuviesen una transmisión de potencia eficiente. Teniendo eso en cuenta hicimos que la Orca fuese lo más ligera posible, sin comprometer la rigidez.
Sin duda, la sensación que transmite pedalear con una bicicleta ligera es única. Nos encanta tanto esa aceleración instantánea cuando pedaleas, como la respuesta ágil y manejable al trazar las curvas.

La Procaliber 9.5 Gen 3 es una bicicleta rígida de carbono preparada para competición ideal para volar por los singletracks. Incorpora la tecnología IsoBow para absorber las vibraciones del sendero y una geometría de XC agresiva que proporciona confianza, capacidad y agilidad.

Días de exploración sin fin, dormir al raso, rodar por recónditos caminos, descubrir senderos inexplorados… Existen muchas ideas de lo que significa el gravel. Lo que queda fuera de toda duda es que una gran bicicleta gravel debe ofrecer control, velocidad y confort, pero, sobre todo, sed de diversión y aventura.
Diseñada por y para el gravel, Terra no es ni una bicicleta de carretera adaptada ni una bici de montaña a la que le hemos reducido peso. Terra es gravel. Disfruta de mayor comodidad en tus salidas de carretera, descubre dónde termina ese sendero inexplorado. Hay todo un mundo ahí fuera y Terra está lista para explorarlo junto a ti.

Días de exploración sin fin, dormir al raso, rodar por recónditos caminos, descubrir senderos inexplorados… Existen muchas ideas de lo que significa el gravel. Lo que queda fuera de toda duda es que una gran bicicleta gravel debe ofrecer control, velocidad y confort, pero, sobre todo, sed de diversión y aventura.
Diseñada por y para el gravel, Terra no es ni una bicicleta de carretera adaptada ni una bici de montaña a la que le hemos reducido peso. Terra es gravel. Disfruta de mayor comodidad en tus salidas de carretera, descubre dónde termina ese sendero inexplorado. Hay todo un mundo ahí fuera y Terra está lista para explorarlo junto a ti.

+Geometría y construcción adaptada según la talla.

Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.

+Bloqueo remoto en tres posiciones

El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)

-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.

-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.

-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.

+Sistema de Suspensión.

El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.

Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.

+Cableado Interno

El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.

+Capacidad para dos bidones

Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.

+Geometría y construcción adaptada según la talla.

Cada Rider necesita una bici adaptada a sus necesidades, hay que tener en cuenta que cada zona del cuadro puede tener exigencias distintas según la talla. Por este motivo se ha trabajado para lograr la combinación perfecta entre rigidez/peso adecuada a cada usuario según sus medidas.

+Bloqueo remoto en tres posiciones

El control remoto desde la maneta del sistema de suspensión nos hace los mas eficientes o rápidos en todas las situaciones. Ya sea para conseguir las arrancadas más explosivas (Lockout) como la tracción en los senderos más técnicos (Performance). así como aprovechar toda la capacidad de absorción y control de rebote en los descensos más salvajes (Flow)

-Lockout: Bloqueo total para que la transmisión de potencia sea la máxima. Esta situación nos mantiene firmes en posiciones delanteras.

-Performance: Control de tracción en zonas técnicas que exigen una mayor adherencia al terreno. Afrontar con fluidez la transición durante los senderos técnicos.

-Flow: Empezar el descenso en posición totalmente abierta para afrontarlo de una forma mucho mas salvaje, disfrutando todavía más del MTB.

+Sistema de Suspensión.

El sistema de mono-pivote (suspensión de 4Bar con basculante flexible) es capaz de proporcionar las mejores sensaciones a los competidores más exigentes y a los que buscan experimentar nuevas sensaciones sobre su bicicleta. Y es que, en bicicletas de MTB ligeras, esta solución es la que mejor funciona. El hecho de tener el amortiguador debajo del toptube nos da como resultado un diseño distinto, evolucionando la anterior generación.

Algo similar ocurre con el sistema de suspensión y sus características cinemáticas. La versión anterior estaba muy orientada al XCO: aprovechar todo el recorrido con un laverage ratio que era regresivo. Esto ha cambiado en la nueva Track, ahora el comportamiento es progresivo, acorde a las tendencias actuales.

+Cableado Interno

El cableado totalmente interno de la nueva Track proporciona una imagen mucho más limpia a la bicicleta. El ruteado es totalmente invisible a la vista, tanto en el triangulo delantero como en el trasero. Un trabajo de desarrollo exhaustivo que ha concluido con un ruteado efectivo para cada elemento: tija telescópica, freno trasero, cambios traseros,... El hecho de que en la pipa de dirección no tenga los agujeros de entrada de cables convencionales proporciona mucha más rigidez en esta zona.

+Capacidad para dos bidones

Tener capacidad para dos bidones de agua es imprescindible en el MTB actual. Contar con esta característica nos permite disfrutar de rutas de mayor kilometraje.

WILD ST - TRAIL POWER
No todo el mundo necesita una bici tan agresiva y capaz como Wild. Wild ST comparte muchas de las características premiadas de Wild, en una configuración más orientada al Trail.
Wild ST ofrece 150mm de recorrido tanto trasero como delantero
La geometria de Wild ST ha sido optimizada para un mayor control y confianza en los senderos con mayor flow.
Mismo motor Bosch y bateria que Wild.